※ 引述《lingeral (白毛)》之铭言：
: 刚刚推文有点乱，直接来回一篇
: 刚刚上完重机的驾训班
: 来分享一下刹车的正确方式
: 不知道大家有没有发现，举凡目前市面上的机车前煞通常优于后煞
: 像是 前碟后鼓 前碟后碟 前双碟后单碟
: 碟>鼓 前碟盘>后碟盘 2>1
: 有没有想过原因呢?为什么是这么配置?
: 刹车的过程中，车头会往下沉，这就代表车子的重心往前移动
: 压在前轮上面，于是造成前轮的摩擦力变大，代表前煞的力道更强
: 所以煞前煞，比煞后煞来的更有效的降低车速，才会造就前煞优于后煞的配置
: 所以一般在干燥平坦的路面上，
: 建议刹车的力道是 前6：后4 可以给你最短的刹车距离
: 千万不要相信什么只拉前煞，或是只拉后煞的说法
: 那都会让你的刹车距离大大增加，大约为正确刹车的 "两倍"
: 不要小看这个两倍，会不会出车祸连1公尺的误差都不行
: 再来谈按刹车的力量，
: 刹车锁死指的是，煞车力道>轮胎抓地力，造成轮子从滚动变成滑行
: 当刹车锁死发生，车辆会失去控制，
: 当你没有办法稳定下来，就只能跟地面做亲密接触了
: 刹车力量给的快又大，就会造成锁死
: 正确的刹车是慢慢地给力量到底，这样不但不会锁死，更可以缩短刹车距离
: 刹车是很重要的，大家一定要多多练习，危急时候才可以全身而退
: 结论
: 正确刹车
: 前后一起煞 力道 前6：后4
: 慢慢给力到底，不要一次按死
: ※ 引述《vchenkoshe ()》之铭言：
: : 请问煞车时该怎么煞呢??
: : 我从少到大都以为是先煞后轮
: : 但直到前几天有人跟我说是前后同时煞住
: : 我GOOGLE了一下还真的是这样耶
: : 而且讲得蛮有根据的
: : 所以如果
: : 紧急煞车: 前后轮同时煞住
: : 红灯停车: 放油门,慢慢煞住后轮减速
: : 请问这样的观念对吗???
在请问一下 请问什么是点煞
牵Smax新车的时候 老板跟我说 骑车尽量用点煞
比较不会伤刹车皮
可是我拿去跑阳明山 好几次都差点吃墙壁
所以又改回正常 慢慢煞车 让车子变滑行的方式
点煞到底是什么阿 ... 实用吗?