[问题] GTR Aero碟盘更换推荐

楼主: gm20090121tx (ZeroCoffee)   2014-09-26 13:09:05
GTR Aero 碟盘规格为200mm,三锁点
目前想更换220mm浮动,三锁点 (不考虑三锁点转五锁点)
但是浮动碟价钱较固定碟昂贵
所以可以不用太Focus浮动碟这样,还是先以固定碟为主
板上和网络上比较常见的,恩...
就我看到的大约都是GJMS、NCY,还有听过的狂热者以及川欧力士
制动一整套都是原厂,因为之前来令吃单边导致碟盘吃沟严重
这几天台北下雨,前刹都快刹不住了,所以考虑要换一片碟盘了
品牌部分... 看过有人NCY断过,不管是不是个案,站且不考虑
原厂碟其实我接受,但是既然难得(?)有机会,有点想试试看改装品
刚刚去狂热者官网有看一下 有一款是给GTR Aero-220mm
但因没贴价钱,又听说狂热者算是满高级(?)的改装品... 应该用不到
预算大约1,500以下,有推荐的话懒趴可以捏到2,000
骑车习惯大约都是前煞居多,单人:双载 = 3 : 7
双载那7成大约都是通勤,单人那3成有通勤跟跑山→5:5
不常急煞,骑车不会太快,但是偶尔还是会热血
前轮F1,后轮TH-558(不是PRO喔~),前叉原厂重灌过
大约就是平常的载人以及骑车习惯
还请大大能提供我一点意见
感谢
作者: KARASIA (Thank You Summer Love!)   2014-09-26 13:10:00
posh固定圆碟
作者: kenimai (非理法権天)   2014-09-26 13:13:00
posh固定圆碟
作者: liu5566 (Majesty125大烂车 BJ4)   2014-09-26 15:08:00
posh固定圆碟 可以的话车一下导角 不然太利割到肉会痛
作者: schumi3019 (Yes)   2014-09-26 15:10:00
posh
作者: evo73 (Lich)   2014-09-26 18:25:00
?,GTR原厂碟盘不是日本某厂牌代工,应该比台湾这些好吧
作者: oc52718x (优那拉斯)   2014-09-26 19:03:00
原厂卡钳是浮动的用浮动碟效果不会比较好
作者: fxf811 (老光光)   2014-09-26 23:15:00
有没有考虑"新的原厂碟+三代劲战卡钳"这个方案?
作者: emj7077 (自由的国家叫台湾)   2014-09-26 23:31:00
原厂的继续用,除非冲狂热者,不然我都推原厂狂热者的AERO应该是运动版,大概4xxx吧!另外个人觉得原厂大小就好,200mm就很够用了除非为了视觉,不然200比220好用
作者: vanqish (齁嘿罗伦佐)   2014-09-27 00:28:00
换颗对四可能比较好?
作者: kuraiya (克雷野)   2014-09-27 11:14:00
10吋胎 200mm会比220mm好用+1(换胎拆框就知了)
作者: DenyPedrosa (Deny)   2014-09-27 11:18:00
新的原厂碟+三代劲战卡钳+1

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