前些日子入手了一部一期红白的NSR150，原始样子就该跟进版画面一样，
大约三个礼拜前开始委托重翻这部车子，目的就是要让她跟新的一样，
图文并茂版在此，请鞭小力一点。
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车子先全部大拆，
车台，前框、前碟、前叉状况都要重新翻新了，所以全部拆下，
前齿盘焊死，买了完美的前齿轴心与全新原厂前齿。
拆除旧的齿盘减震胶 这个很难搞。
前叉外管漆面受损太多，去漆水侍候，砍掉重练，片片剥落的漆就有如你的泪水，撒了一
地。
准备换上的原厂全新前叉内管，爽度满分，最后前叉上漆完成。
左上图为清除油泥后准备送喷砂除锈，右上图为喷砂除锈完毕。
左右下图为电镀的螺丝清理后送电镀的结果。
光喷个钢圈就要准备一堆机司头，已累~~~
上完底漆的模样，底漆用的是意大利伟士牌指定的镀锌底漆。
轮胎上完色漆，这样就很美了，再上一层金油 以后好洗车。下图是准备喷黑漆的零件。
清除培林处的残留的漆，以及去除碟盘锁座的残留的漆，
重新电镀的后齿盘顺便装上，摇臂进行补土，坑坑疤疤的岁月痕迹也是需要拉皮的。
黑漆喷好了，前后碟盘的黑色部，车架上哩哩叩叩的零附件该黑漆就黑漆，吊起来风干，
很像眷村风干的香肠
再补一张零附件的黑漆照，摇臂也完成烤漆囉。
马哩个光洋，螺丝算支在卖的，换酷龙的前碟盘螺丝，比较有质感，上面还有防滑漆，
钢材也有差，碟盘不能开玩笑的。
清完油泥，分次上漆，锁上去后，质感就出来了。
终于到了让车子站起来的时候，在车台零附件完成整理后，现在来到组装阶段，车子站起
来囉。
整体与车头特写。
前碟与三角台特写。
三角台与后轮链条齿盘特写。
中置避震与后碟特写。
左右侧身车身全照。
这部NSR150复活记~待续