1.档车好学
之前路上有几个国中生说想骑骑看我的车
我说好 花个五分钟讲解
熄火几次大致上都已经能走能煞车
至于换档时机那些的我觉得骑个一两天就能抓住了
重点是要人教你可以学比较快
2.省油
不见得
像我的瓦斯车b1
一公升能跑到30公里就算不错了
走走停停大概也20-25
如果用单纯油钱来算的话大概一公里1.5元
野狼金旺应该会省油不少
但现在一般的速克达豪迈高手应该也不会差到哪去
而且二手价也低 (豪迈1998找的到12000甚至更低的)
金旺跟迪奥也曾拥有过
看你路程 不然50cc车骑久也是会累
3.方便程度
看你东西负重
轻的话稍微背着还ok
重的骑久会有点附荷
如果常常背那种大包包或笔电还是一般速克达前座好放
有时候载个箱子什么的也不会那么麻烦
下雨天倒是没差
雨天骑车除了怕滑倒跟脚会全湿以外还满浪漫的
至于说路上频繁换档什么的也是还好
习惯之后成自然动作
骑大轮径的车子真的很舒服
尤其如果你有蛇行的习惯
只是有时候日子久了 你也会想说骑个速克达
一只右手就能骑车的慵懒
稍微看了一下你的需求
目前市面上年轻档车人口
大概就是复古怀旧标新立异
说是为了省油/入手价低我觉得比较不算诱因
找台便宜二手125 稍微翻一下
我觉得对你会比较有帮助
※ 引述《muchieh (八方)》之铭言：
: 小弟是台北人家住台北市，
: 有机车驾照、汽车驾照（但是是自排的）
: 机车在当替代役一年在乡下常骑
: （但是是买来代步退役回台北就卖掉了）
: 所以不至于完全没有骑车经验。
: 退役后读研究所，学校交通比较不方便，
: 从家里出发去学校一趟要1~1.5小时，
: 但开车只要半小时不到，不塞车的话。
: 所以想买台机车代步，由于是穷学生，
: 想买档车比较省油，二手挡车我看bikershop，
: 两万以内就有还可以的，应该至少撑到我硕士毕业。
: （虽然我是文科硕士，但也顶多再三年，还是最混的情况）
: 但我学弟跟我说（他是个爱改车的狂热份子），
: 台北市买档车，在马路上要一直换档，一开始不习惯很麻烦，
: 乡下就算了（这是什么意思其实我听不懂）
: 然后挡车自学会很难学吗，因为我也没开手排车过，
: 怕买了学不会。