[新车] SYM GR/GT SUPER 125

楼主: ekim1019 (小建)   2014-09-04 09:48:52
《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
Yes
《欲比较之品牌及车种》
(1) GR 125 双避震 101年领牌车 碟煞
(2) GT SUPER 125 102年领牌车 碟煞
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
代步用 偶尔载人跑跑山
往后维修上便宜 撑个十年二十年
《预算范围》
55000左右
《补充说明》
在车行看到GR 125双避震超喜欢
但考虑到GR125 已停产 且路上很少看到
直觉认为以后维修会相当贵(无副厂零件)
GT SUPER 也不错 缺点 单避震 且单活塞碟煞
希望可以跟我的老迪爵一样撑个20年
GR GT 怎选择?
作者: kn930121 (呆影)   2014-09-04 10:06:00
GR跟JET.Z1很多零件都通用 没有维修变贵的问题
作者: x86t   2014-09-04 10:23:00
多一点上GT EVO (?
作者: AuSHsu (阿~嘶)   2014-09-04 10:50:00
gt super后避震相当软,如果常常双载的话要三思
作者: liu5566 (Majesty125大烂车 BJ4)   2014-09-04 10:55:00
要撑20年 大翻新老迪爵才有机会 55000可以修两台
作者: catpig0420 (猪宝宝)   2014-09-04 11:05:00
要耐操便宜还是翻修迪爵吧..
作者: x86t   2014-09-04 11:29:00
后避震软是很容易触底副厂零件.. 我想怎么样也比不上迪爵多XDD况且GT SUPER还有喷射系统要照顾:P真的要便宜还是迪爵继续修XD 5万都不知道可以整理多少次了
作者: js93046 (小昂)   2014-09-04 11:47:00
认真说,要双载基本上GT原厂避震你会哭
作者: bjts1 (生鱼片超人)   2014-09-04 12:22:00
GR吧 别担心 z1跟jp很多东西都可用
作者: re340 (Manigabee)   2014-09-04 20:14:00
认真说 这两台要有耐心撑五年都有困难宁可选光阳吃机油吃到挂 修起来都比这两台毛病花掉的少
作者: PublicSea56 (公海56)   2014-09-04 20:29:00
个人觉得GT是三阳cost down到极致的一台车..后避震 前叉 后鼓 前碟 大灯 都可以说是最低阶...
作者: cr7hsa (..)   2014-09-04 21:20:00
GT化油车主不推GT,碟煞没力,避震超软,双载更明显
作者: kmunatural (永远忠诚)   2014-09-04 21:21:00
其实GR已经出6年了 并没有什么问题
作者: cr7hsa (..)   2014-09-04 21:22:00
建议朝GTevo.Z1选会比较好 真要从两台挑的话就GR吧,零件通JP.Z1.GTevo
作者: ctjh901210 (约翰莫利孙)   2014-09-04 21:23:00
GT我一个人骑太快过弯也常刮底 (70kg) 载人都不敢骑快
作者: cr7hsa (..)   2014-09-04 21:37:00
GT载人喔 身材一大一小刚好,如果两只都是大的话,不但座位很挤,避震超软(就算改装避震也没用),跑不太动(改过传动)
作者: oldfish1 (啥?)   2014-09-05 01:42:00
呵,我GR也骑了五年了,re大说的我做到了我弟弟的化油GT也迈向第七年
作者: nimaj (nimaj)   2014-09-05 02:26:00
化油GT问题本来就不多 只是避震 煞车差GR的话 大概就是熄火 跟油封漏油案例比较多啊 还有引擎吊架断裂 GR跟初期的JP125常出这个问题一直到JP改版成JP EVO 才有所改善真爱GR的话 就选后继车Z1吧 GT-Super不推荐
作者: s90720eric (SkySI)   2014-09-05 13:04:00
gt125避震很惨 去花莲租车4天磨中柱快20次
作者: kucal (静...)   2014-09-06 22:49:00
GR车主不推GR 熄火问题无解 好几次在路上差点出车祸 想卖了

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