自行车在用的螺丝号数都很小，扭力都很低，也不像汽机车或是电动机具有高频率震动，
其实没有上螺丝胶的必要性，该上的扭力要上，需要碳纤止滑膏的地方不要漏，这样就足
够了。
如果你真的耳朵很硬，就是想上，顶多龙头跟手把以及前叉竖管锁固的地方上一点就可以
，目的是避免汗水进入造成锈蚀。而且用紫色低强度螺丝胶就非常足够，蓝色螺丝胶适用
范围是M6~M20的螺丝，你拿蓝色螺丝胶上在你提的那些地方，都要小心拆不下来，而且你
应该不大可能敢用火去烤。
还有，未来如果拆下来，还要把固化的螺丝胶清除，实在不用自己搞自己...
我个人组装车子的时候，只要是螺丝几乎都会使用装配膏或是防卡剂
1. 避免螺丝假性锁固
2. 防止汗水、雨水进入，造成锈蚀
3. 防止脏污进入，未来较易拆装
给你参考囉~
※ 引述《akakbest (神剑八方)》之铭言：
: 大家晚安
: 小弟想问一下
: 关于锁固螺丝时会使用厌氧胶的位置
: 怕点上去会扭力太强反而转不下来
: 知道红色很危险 会使用蓝色的Loctite
: 目的为防止螺丝松脱
: 观望想到的位置有
: 1. 前变的安装螺丝,支撑调整螺丝
: 2. 后变的安装螺丝,勾爪不确定是否能用
: 3. 龙头把手的固定螺丝
: 4. 变把固定螺丝(不确定)
: 5. 变速高低位限位螺丝
: 还有哪些位置是需要在安装时点胶?
: 或者最好不要点胶?
: 扭力计算是不是如果点胶后的扭力
: 大于车架该部位的建议值, 就不建议加胶?
: 还是遇到螺丝固锁件,不容易变化的
: 通通给它沾一点点
: 欢迎各位专业大大分享给本肥
: 谢谢~~