2025 年式 TCR 终于问世，全内线，重量也更轻
身为 Propel 车主，当然也要来试乘一下
看看到底跟 propel 差异在哪
跟着我的脚步，一起来看看
Giant 2025年式 TCR 新车体验会
https://imgur.com/Cywtgfv
我是有线上预约，到场后到先写单子押证件
所以来试乘记得要带证件唷
https://imgur.com/ImdkvuC
填完之后会给你一张红色单子跟一张号码牌
接着就等叫号，叫到号码就可以去选适合你尺寸的 TCR
不过现场 XS 只有一台，所以我等了蛮久的时间
https://imgur.com/KeJIX3P
等待的时间可以去展区逛逛
有 CADEX 的展区
https://imgur.com/qjp5RIA
当然还有重要的 TCR 展区
https://imgur.com/RzIHBuD
历届的 TCR 与 X TCR
https://imgur.com/rh0ZYEA
https://imgur.com/IlgjPqY
现场也有问券填写送水壶的活动
问券问题蛮多的，也是要花一点时间填写
就这样利用等待时间，去看看逛逛填写问券
终于等到我试乘啦！！！
捷安特有安全帽可以借，所以不用担心
如果有穿整套车衣车裤安全帽来的，试乘更能符合您自己的现况
试乘的部分，会有领骑跟押队，所以不用担心
不过 ISP 坐管因素，无法跟实际你的身型符合
对我身高不高的来说，直接坐着会稍微卡到
https://imgur.com/i2DJRqV
试乘的路段不长，但有安排上坡路段可以测试
因为身高问题，在上坡段我只能抽车来测试
https://imgur.com/PIaVupB
试乘感想
TCR，那个轻巧灵敏的感觉，完全与 propel 不同
上坡的输出也相当明显
但直线不够长，也没办法骑太快，所以没办法测试风阻大的情况
整体骑起来感受还不错，是蛮吸引人的
不过 TCR 没有一体把，我还是比较喜欢 propel 一体把的设计
个人也比较喜欢 propel 的整体造型
最后是整个试乘会的动线与感受度
动线很清楚，就是该做什么你都会知道
现场也都会有捷安特的工作人员，不知道都可以询问
也有美式咖啡跟奶茶可以喝
唯一的缺点就是，XS 尺寸只有一台，要等比较久
以上是小弟个人去试乘会的感受
每个人骑乘状况不同，感受度自然也不同
仅提供个人感受分享给大家，谢谢
试乘会影片纪录
https://youtu.be/lmmxTMUJeJQ