文长注意
今年跨年没抽到玉山，就改成自行车环岛，跨年假期就多请两天假去环岛。
=====路线规划部分=====
最远骑过一日北中，差不多快两百公里，又跟朋友报名2024北高，就依照北高路线来骑
规划如下：
第一天：一日北南，先骑到八里廖添丁庙，然后依照北高路线往台南骑
住在旗哥牛肉汤附近民宿。
第二天：沿着双塔路线，台南骑到垦丁船帆石
第三天：从200县道经过旭海，往台东火车站骑
第四天：从台东火车站沿着台11骑到花莲火车站
第五天：搭火车回家颗颗
=====准备部分=====
行李部分就先把换洗衣物寄到7-11，身上背水袋、保暖衣物、行动电源、羊羹、果胶
打气机、内胎。
行前准备就换了一些东西：
1.轮胎部分：原本的High road后轮磨完了，看一下纪录撑了大概3000，就换了GP5000
换完后小骑一下，大概就稍微轻快一点，骑乘感受比较硬，但抓地力自己觉得
High road比较好，磨耗部分就待观察。
2.功率计：想说骑了快一年的脚踏车，该练功惹，手表刚好有支援功率计
想说来装装看，但预算有限，又没上卡(怕摔车)，先求有再求好
网络上看到有捷安特的R8100 Power pro拆车品，刚好在预算内就买。
由于齿比非50/34，只好买曲柄沿用105齿盘，装上去后发现
34齿的齿盘会干涉到曲柄充电，后来在换R8100小齿片来换，就能正常运作。
3.码表：由于买了最便宜的bryton车表，常常抓不到原厂踏频或是当机
反而GARMIN手表都有抓到，出发前看到GARMIN车表有特价，心一横直接买840
出发前一天刚好到货，买来就装在车上直接出发。
========骑乘心得========
[第一天到台南]
https://i.imgur.com/HoK6D5v.png
https://i.imgur.com/7dSCz39.png
※骑乘数据图如上，因为车表首次使用没纪录好，先用手表来记录，在台中休息太久
手表就自动自己结束纪录QQ，所以变成两次
早上五点半板桥出发
https://i.imgur.com/bBJoPky.jpg
出发时手表跟码表不熟悉就全部同时记录，往八里的路上玩GARMIN新码表，看到画面
有显示功率觉得还蛮好玩的，骑了一小时后到八里廖添丁庙这边吃早餐。吃到七点出发。
https://i.imgur.com/TFrg6oc.jpg
吃完早餐后出发，发现车表没抓到功率计，由于大顺风，也懒得花心思停下来调整
就这样骑了三个半小时后到了白沙屯大休，仔细调才发现是配对到其他功率计…
https://i.imgur.com/4ipnWEc.jpg
到台中后，在7-11吃午餐，研究一下码表，发现可以规划路线，就加载往旗哥牛肉汤路线
开导航测试看看，测一下还蛮方便的，以前都要停下来看手机，现用码表转弯处会逼逼叫
不用停下来看手机。
后面就一路往南骑，听车表的导航，中间就台61/台17转来转去，毕竟刚用会觉得怪怪的
又没骑过北高路线，有一段没听导航的话继续骑台61，结果骑到一半只剩下快速道路匝道
只好停下来左转往台17走。
下午三点骑到口湖休息站后就大休，大休完后体力没回复，体力炸掉，只能慢慢骑往台南
https://i.imgur.com/t0nq7FC.jpg
到了快七点终于到了台南的牛肉汤店，拖着疲惫的身体，喝碗空虚牛肉汤后
就去民宿洗洗睡，这一天基本上都在急行军，超累没啥休息
骑完后决定不报名一日双塔，骑到台南就快死，一日北高大概就极限。
[第二天台南往垦丁]
https://i.imgur.com/z5y4TZJ.png
※骑乘数据如上
出发前先去吃个锅烧意面+馒头当早餐，看预报是好天气，设定好路线后，往高雄骑
骑一骑发现车表不会叫，结果还是迷路，路线设定出问题，就先关闭导航
沿着环岛一号线路标走。
到高雄市区时，就开始下暴雨，红绿灯又多，整个骑起来就很厌世，到了林园一带才没雨
这时候已经中午，只好躲到7-11吃面包。
https://i.imgur.com/KCBSRNi.jpg
骑到枋寮，快没力了，刚好以前环岛认识的朋友住枋寮，是专业的体育教练
有骑过中双塔、东三塔，出发前有跟他说我会去环岛，他说他会陪我骑到垦丁
到枋寮集合后，就靠他破风，有他的帮忙，赶夕阳余光下到了台湾最南点
到完最难点后就去民宿，破风的朋友则是搭客运回去，感谢这位专业教练的帮忙。
https://i.imgur.com/r0JWkk7.png
到了民宿看讯息才发现朋友说跨年没事干，从台北骑机车来垦丁陪骑，准备睡觉人还没
到，跟民宿交代半夜直接让他入住后，就去睡觉，准备明天骑到到台东。
[第三天垦丁往台东]
https://i.imgur.com/4GsLoix.png
※骑乘数据如上
第三天是跨年夜，七点吃早餐，为了要爬坡，早餐吃方便面+面包后就出发
朋友表示他要继续睡，早上八点出发时就看到对向很多公路车，是骑东三塔来到垦丁
一路骑到龙磐公园，天气非常好，难得看到蓝天白云。
https://i.imgur.com/Bo6pzyW.jpg
一路往旭海走，天气越来越差，到了旭海，天空就下起毛毛雨，而且开始爬坡
整路非常的厌世，一路骑到寿卡后，雨就停了。
https://i.imgur.com/vfJ4uyL.png
到寿卡想说终于解脱了，最痛苦的已经结束惹。没想到一骑到大武，整路大逆风爬坡
均速比骑寿卡还慢，也请朋友骑机车来挡风，还是难骑到不行
非常厌世，边骑边想着明天是否干脆搭火车到花莲耍废，就这样撑到台东民宿
到了民宿也没力了，老了懒的跨年就龟在民宿睡觉，而朋友就兴冲冲跑去跨年。
[第四天台东往花莲]
https://i.imgur.com/metFreG.png
※骑乘数据如上
早起有稍微休息到，但看一下天气没下雨，想说就骑一下
看一下预报说沿海有强风警报，想到昨天的惨况，改骑台九线北上。
吃完早餐后，开始骑也是遇到逆风，但风比小一点，均速差不多18~20公里。
骑到玉里后，就没啥逆风，就顺顺的骑到北回归线。
https://i.imgur.com/rMUKJsi.png
过北回归线后后面就微上坡跟微下坡混和地形，可以骑到30~40公里
骑到光复糖厂准备吃冰时，又下雨惹，还好雨不大，吃完冰后有体力继续冲
赶在天黑前骑到了火车站附近民宿。
https://i.imgur.com/JU5gixP.jpg
晚餐就决定去吃火锅，结束这三餐吃7-11的窘境，买火车票明天搭车回台北。
https://i.imgur.com/uYnd5Lf.jpg
[第五天 搭火车回台北]
早起发现天气超好，蓝天白云
https://i.imgur.com/424Wnnj.jpg
朋友一直耸恿骑回去台北，睿智的我，想了一下炸裂的大腿
爬楼梯都快挂了，搭火车好多了，可以吃东西喝可乐，还是乖乖地搭火车回家
平日搭火车基本上没啥人，吃著乖乖，搭火车北上，结束行程。
https://i.imgur.com/vHQobJG.jpg
=====结论=====
1.冬天环岛，北上逆风太苦了，南下很爽没错但北上很苦，后续行程还是排往南骑，搭火
车北上比较好。
2.五天四夜行程太硬了，没啥时间休息QQ
3.过年假比较多在环一次 一直环一直爽
结论：
1.冬天环岛，北上逆风太苦了，南下很爽没错但北上很苦，后续行程还是排往南骑，搭火
车北上比较好。
2.五天四夜行程太硬了，没啥时间休息QQ
3.过年假比较多在环一次 一直环一直爽