楼主:
HHHHOOOO (458987)
2022-09-17 00:40:08升级12后，由于有功率计的需求。一开始装配是沿用上一代的9100功率大盘。
由于上一代大盘chain line是43.5mm。12速大盘是44.5mm。1mm的差距用垫片稍微处理一
下，勉强让12速前变能容得下调整范围。但是还是有上炼的不安定感与推太出去的感觉。
由于这种恐怖的上炼感一直让我有掉炼五通刮伤的阴影，今天还是装回12速大盘配功率踏
板的配置了。
上炼不安定感一扫而空，那种12链条第一时间咬合不进11速大盘齿片的感觉一扫而空。
上炼位置的脚感也回到11速电变那样直接且安定的感受。
奉劝12速shimano的各位都尽量用原厂大盘，用副厂一定有烙赛风险。爱惜五通请用原厂
配置。
在拆得过程中，也发现齿片的厚度与车削点不一样，所以虽然11齿片可以用12系统。但是
根据那些差异，个人觉得会导致链条寿命变得较短，且11速齿片磨损也会加速。虽然这两
个本来就是消耗品。
同场加应，quarq d4 9100其实能直接装12齿片，造型有点不连续，但是还是能正常使用
齿片。但是chain line一样是43.5mm一样会影响变速效率，但是至少不会咬不住链条。
目前最佳副厂大盘解应该是rotor的直锁有直接对应。然后部分大盘设计是有足够空间去
垫chain line，这部分留给大神去慢慢找解答分享了。