※ 引述《boombastick (快乐很容易~)》之铭言：
: ※ 引述 《parkinque》 之铭言：
: : 不要被厂商骗了，我们要独立思考。
: : 公路车的竞速极致绝对是管胎框煞。
: 我也是管胎爱好者，但是现在越来越多店家没有在换管胎了，如果是无内胎的处理店家都还
: 比较多。我目前是管胎框煞，两个规格都已经是越来越退流行的规格了，不知道哪天会逼不
: 得已因为这样而换车….
: 看了几款新轮组，碟煞框没有煞车变根本不能给框煞用…..如果轮组真的坏了，不知道要怎
: 么办QQ
我个人倒是有不一样的看法
框煞会被淘汰是因为框煞怎么磨耗都是煞车边
所以除非都不骑车 不然轮组的寿命怎么看都是远远不如碟煞的
至于管胎 有内胎 无内胎
我一直觉得管胎是给有后勤 打算比赛的人用的
在无后勤的情况下 有内胎方便太多了
至于无内胎 虽然我现在也在用
但也还在观察
新的东西出来后 总是要观察一下产品定位才有办法下结论
目前的感觉是 就方便性来说其实有补胎液 管胎 无内胎都很方便
除非出现了补胎液无法处理的洞
这时就是管胎跟无内胎的差异点