大家好，入坑公路车约一年半，前一台车也是propel
这台全新的propel真的是烧到我了，加上前一台一直都有变速上的问题
再加上很难看的龙头，让我决定冲新车，直接顶到天灵盖，真的很幸运可以这么早拿到车
非常感谢车行老板!!!
后续再来说骑乘感觉，先上图片!!
验明正身
https://imgur.com/COZLXqI
整车侧面照
https://imgur.com/a/exQyBLU
https://imgur.com/HYvWUpL
沿用旧车的cadex坐垫，又轻又舒服，超推
https://imgur.com/dKjV5K1
较细的后上叉，有TCR的感觉，但我不喜欢TCR那一片
https://imgur.com/h8Menlc
https://imgur.com/yxlLgX0
捷安特超佛的全套DA9200功率系列
https://imgur.com/m2Atcxx
https://imgur.com/DoDGDc9
https://imgur.com/1RI3nsw
https://imgur.com/JDvfkFc
https://imgur.com/yNfsdEn
干净俐落的整车正面照+龙头细节
https://imgur.com/TivUvwx
https://imgur.com/NhZnWox
https://imgur.com/RMn0VHt
https://imgur.com/I9R8JDZ
搭配454NSW轮组+28C的胎
https://imgur.com/EumguzX
因为不是原厂配置加上水壶架+码表座+卡踏，整车重量也只有7.1KG!!!
https://imgur.com/xx6yPrH
骑乘心得：
因为重量的关系爬坡上真的轻快许多，但不是用CADEX轮组所以不清楚轮组有多强
整体的稳定性也是大大提升，平路加速时的龙头晃动少了超多(抓下把抽车)
变速系统则是最大的进步(相较前一台车)，前变的速度居然不输后变，整个顺畅到爆
停红灯最后才决定要变小盘，半圈就下来了!!
起步后变大盘也是半圈就上去了，完全没有迟疑!!
而且车子的配色终于有"涂装设计师已上线"的感觉，超级喜欢~~~
但是原厂配置的齿比如果有要爬大坡，建议可以换一下52-36配上11-30
平路真的很爽，但是1:1.2的最轻齿比在陡坡上蛮硬的，不过版上的300W大大，
应该都可以轻松驾驭啦~~~
简单开箱就到这，毕竟刚拿到车只骑了2次，感觉还不是那么多。
谢谢大家耐心地观看。