原本看原文忍不住想回，但看到旅伴是女友时简直傻眼...
但看原po似乎长途骑乘没什么经验，跟我出发时状况一样
还是忍不住手痒还是回了，给你们没经验一些提醒
我环岛那年智慧型手机才开始慢慢普及，基本上就是带一本台湾旅游地图就去环岛
可想而知迷路的成本很痛苦...
事前真的没什么长途骑乘准备，顶多新店淡水来回练习过这样
我记得上路第一天的3%~4% 1k多的长缓坡就下来牵车了...
车子是Giant Iguana（登山车）和两侧马鞍袋和上管袋，都是用租的
体能不好所以搞了十三天才完成，苏花跳过是因为后期膝盖经不起上坡折腾了
没长途骑乘且长天数骑乘经验的人，建议至少要注意以下提醒
＊睡饱再出发一定要，且尽量早睡早起
这真的要强调非常重要，加快疲劳恢复和保持良好骑乘精神
整趟旅程我非常坚持的就是尽量能早睡就早睡，不能早睡至少要睡饱
后期我尽量就是晚上九点左右睡，六点就出发
早起目的是避免摸黑和增加容错时间，因为旅途突发状况太多了
太热躲太阳、迷路、被野狗包围绕路、爆胎、干我今天只想爽爽骑等
尤其是摸黑，应该不想骑在伸手不见五指的乡下路边骑车，
旁边隐约还听到野狗在吠或看到夜总会
＊疲劳累积
这个在第三天旅程会开始爆发，尤其是前两天可能会很嗨骑很多，后面就很惨
我第二天脑冲尻了150km，随着旅程进行疲劳不断增加，
导致后期有两三天骑70几km就收工了，
这个影响最大就是计划赶不上变化
因为体能不好会错过原本预计抵达的住宿地（我第一次摸黑就骑到晚上10点）
后期大概都是到当地才开始找旅馆，遇到周休就才会先打电话去问
后期几乎都是没照剧本在走了，天色渐暗到了闹区就直接收工
如果是走大环岛从满洲到台东市，体力不好就骑少量多住宿解决，或是搭火车跳过吧
这里多山路又荒凉，摸黑不是开玩笑的，我当时寿卡几乎全程都用牵的
所以满洲住一晚，大武住一晚解决这段
依照你计画，很高机率会很大变动
＊app
很多车友建议很实用，该装的都装一装吧
不过即使如此环岛最让我感动还是台湾人情味，受到民众帮忙、鼓励
停红绿灯打气、经过槟榔摊递水、受到激励的隔壁住宿大叔聊着他年轻热血往事
即使事过境迁10年了，这些往事还是历历在目
祝你们有美好的旅程
※ 引述《chenwj ()》之铭言：
: 谢谢各位的意见
: 最后达成共识：
: 1. 每天睡到饱再出发
: 2. 太热，太赶（无法在天黑前赶到），就视情况中途改搭火车
: 如此一来势必每天可能有一半路程都在火车上
: 意义上从”自行车环岛”变成”两铁环岛”
: 虽然跟一开始想像的过程差很多
: 但是就把自行车环岛梦放在心中， 未来再实现囉
: 另外这位旅伴是我女友，
: 所以不可能抛弃她自己骑自己的啦XD，
: 一定是共进退的
: 希望旅程一切顺利！（结果预报第一天就下雨....）
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