[问题] 请教一下两个轮组比较

楼主: yytseng (yytseng)   2022-03-28 08:28:28
最近开始看新车轮组,一般骑丘陵爬坡为主,看了两个轮组,但几家店家说法
不一致,有的说A好有的说B好,想请教有经验的大大,听听更多看法
限制: 碟煞公路车,想要使用open 胎,对无内胎很失望,有次刚换胎出去就破了
两千元就飞了,牵了两公里车才有救援,还喷汁喷到整脚都是
A. Bike Ahead BITURBO ROAD
轮高 34 mm ,轮宽 20mm ,重量仅 1249g ,支援无内胎及开口胎 ,限重 95 公斤
B. Lightweight OBERMAYER EVO
框高 48 mm ,采用无内胎系统 ,可支援 23 ~32 mm 胎宽 1230g 限重 100 kg
上面是某家网站抓的资料,而我去店家问说Lightweight也有open 胎?(另一家说只有无内
胎) 加上 CS培林会比较顺,而且说转弯时刚性比较好,感觉一直要推 LW 的轮子,而且一
直劝退我买六刀轮??(不好赚?没货?)
个人想法是 bike ahead 刀轮比较帅,承重95 刚好在本人体重+车重边缘,不知道是否
会扭曲? 有刀轮的朋友体重只有60不敢保证我骑了没事..
而LW 就是非open胎的疑虑,而且框高比较高,也许我这种FTP没差别,但心里感觉高框
虽然帅但爬坡吃亏,但我跟车队平路也跟不上爬坡更是被远远甩,是否要计较轮子框高??
好像也不是很重要....
如果是各位大大,建议选A 还是B?
作者: tony99tony99 (Tony)   2022-03-28 10:22:00
如果要B,我是推荐你选管胎T24D版,毕竟你都买到LW的轮子了,说真的去选一个重量比较重的obermayer evo无内胎很不LW (个人见解 哈哈)另外,LW Meilenstein 是有开口胎的,只是只有C夹版本才有的LW C 24E (开口胎C夹版)我不确定LW 欧巴马Evo 的无内胎是不是Hookless,这你可能要跟车店确认清楚选LW CS培林版,我记得LOGO会是黑的,想秀的话不建议…

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