个人认为碟煞框煞的适合的分界，应该是
市民休闲组用碟煞，比方说买一台Escape 1+
手编铝轮组。这样加起来大概3万元。
或者买个低阶铝合金弯把碟煞车，大概2万加轮组1万五。
这样就有一台中等价格的休闲用碟煞车，加上
14XX+200克的铝碟煞轮组。
这样是很OK 安全的，下坡比较不怕下雨，轮框过热爆胎，煞车比较省力有信心。
这都是初学者很需要的。骑休闲骑健康反而不需要高等级套件跟轻量化，很适合碟煞车。
框煞车下坡比较需要技巧，适合进阶老手或职业选手使用。
但是现在整个自行车界畸形了，不理性不科学了，
眼中只有钱。
一线品牌强推碟煞车，几乎7～10万起跳，到顶规3～50万，这不对吧。
花一样的钱，结果买到效能比较差比较重的碟煞车。这不是当消费者盘子这是什么？？？
自行车界比较健康的应该是两条腿走路，不应该强推碟煞，应该重新同样重视框煞车才是健康。
还有无内胎也是一样，非常适合市民休闲使用。
但绝不适合职业进阶跟消费者使用。
尤其宽胎时32C、35C 的胎宽。
现在无内胎反智浪潮有点消停了。
但是碟煞车的反智正方兴未艾，需要我们消费者拨乱反正！！！