小弟有一台2008年 3000元买的通勤淑女车，
大概在家里放了六七年，大学时才拿出来通勤，
这么老的车而且零件水准又这么低，
骑没多久一定是东坏西坏，而修著修着莫名其妙就入坑了(?
在台中读书的时候，骑在路上总觉得车子还能再快一些，
就把生锈到爆的原厂14-28飞轮换成11-28的，
的确是快了许多但是锁牙式的飞轮品质真的是@#*!&@#
shimano没有这么小齿的，外面品牌的又超不耐用，
不到1000K就疯狂跳齿，而这颗价格又跟HG500差不多...
某一次从学校2F停车场骑下来后轮钢丝断了5~6根，
有了这次经验不再相信太阳春的轮组(只是想换卡式飞轮XD)
于是找个一个编轮的师傅编了一个规格奇特的后轮，
轮框是MTB的26吋却是130宽的花鼓，
一换上去骑起来像换了一台车(X
接着车子周边的东西也陆陆续续换了一遍...
断钢丝摔车被手把插到喷血去装了牛角，
不知道自己骑多慢所以买了码表，
坐垫 握把 座管 脚架以及耗材，
身为一个穷学生，以上这些都只买便宜货，
真的要嘴一下迪卡农的刹车皮，有够会叫的，
角度调了，皮跟框也洗了，无论是脏还是干净都疯狂乱叫，
前后还买了两组，一组还要一百多块钱，
后来买shimano原厂的皮不用调就安静无声，快气死= =，
而很便宜的跟入门shimano系列也差没多少钱，
但水准差有够多，从此信了我大岛野教(跪拜
而车修理的这阵子，自行车社团的人都认识我了，
三不五时去问问题，每次都搞自己那台淑女车，
“你怎么还在弄这台车啊?”应该是大家对我的问候语吧，
但我也只有这么一台车，我也想要有其他台可以弄R，
车修好了就是要骑，2019年第一次跟团就去尻武岭lol，
https://i.imgur.com/rqiexuz.jpg
阳春的装备，整个合欢山上应该这台车最重XDDD
但因为起大雾就只能止步鸢峰，
骑完这趟下来，V夹歪了 变把断了 BB爆了 大盘坏了，
刚好整台车大修一遍...钱包也轻量化不少...
看到9速变把 飞轮好便宜就乖乖掏出钱来了，
就这样骑到现在也没再出过什么大问题，因为也很少骑，
有了小三谁还会找正宫啊(笑
组了第一台自己的公路车起来，刚好也因疫情不用到校，
每天抱着小三，另外一台就放著当晒衣架，
买菜骑 运动骑 吹风骑，出门就骑公路车，
吃饭目的地不好停车的地方都不在考虑范围R。
但毕业后去到新的地方还是骑着脚踏车通勤，
公司不给菜鸟牵自行车进室内，于是又拿旧车出来骑，
不过通勤一趟距离不到2K 爬升接近100m，
刚好有前辈有一台长时间户外闲置的escape3说可以给我，
车况可以说是极差，传动和耗材都要换新才会动，
我只有一个屁股一次只能骑一台，拥有两台已经极限了，
刚好最近那支陪我上山下海的Tourney后变没办法回弹，
车上的握把也烂掉，接踵而至的问题让我萌生换车的想法，
https://i.imgur.com/4XVu8se.jpg
但旧车骑久了也会有感情，虽然有伤 丑了点 重了很多XD
像是初恋总在心中占有一席地一样，
像是跑了很久的第一台老汽车也还在开，
它会不好吗？不会啊，也是很好骑、很好开，
只是想到维护的成本已经远远高过这些车本身的残值又有些无力，
大学时期，大家都骑机车载妹的时候，只有我骑脚踏车追女友，
满满的回忆又舍不得让它报废，放在家里也不知道干嘛，
说不定哪天被别人当废铁丢掉也说不定，
还在犹豫是否要买零件来修理这台or接手前辈的e3让它退役，
想请问各位大大会怎么做呢?