※ 引述《vyjssm (散人)》之铭言：
: 通常本地公司在本地卖的都会比在国外便宜，
: 可是，我在欧洲网站，看到garmin新款全配1030，
: 售价换算台币不到17000，
: 在台湾官网定价22900，
: 太过分了吧?
: 欧洲网站上面有说，不发台湾，
: 虽然我可以用美国地址，不过也不想买，
: 但这种价格歧视，
: 不应该发生在台湾公司身上吧?
: 所以garmin大概不是台湾公司，
: 只好支持bryton了。
太久没逛自行车版 第一次PO文
身为5年前曾服务过Garmin的供应商业务
小弟分享一下对这间公司的印象
5年前的记忆了 现在若有误 还请不吝指正
台湾国际航电到底算不算台湾公司？
答案小弟觉得 是也不是
不是的观点
成立在美国 上市在美国 研发设计初期在美国
是的观点
Garmin养活了很多台湾家庭
汐止负责运动智慧的研发+组装
龟山负责车用 航海 航空研发+组装
中坜... 我真的很少配合...
除了研发+组装需要的大量人力外
零配件也大部分从台湾厂家生产采购
即使为了中国市场的车用所设的扬州厂
当时小弟接触的一级零件生产商也是台资厂
那年佳明的声明稿小弟也很气
但客户嘛 还是安静点好(笑
但后来想想 这样一间公司养著台湾千千万万个家庭
两岸间那牵扯不清的意气用事
好像也不是那么重要了 (再笑
人嘛 在世辛苦就为了吃那一口米
就这样 以上！
还是来分享一下为了自行车跟其他运动用过的各种产品好了
按照顺序
Edge500 > Fenix3 > Vivosmart HR > Ryder310> Venu SQ
换了Bryton是因为Garmin电池真的很不给力啊QQ
害我每次双北都要手表+码表交换GPS记录
而且当时北高我没有6小时完赛的自信心
虽然Bryton双塔17个小时就没电了只纪录470KM... 但我还是很高兴Bryton电池的强韧
https://i.imgur.com/vGrjEgD.jpg
后来买SQ只是为了高尔夫GPS跟生活运动
SQ电量还是很可以的XD 忘了关还能有50%的电
https://i.imgur.com/6G1KPbt.jpg