【9/1西进武岭】
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身为台湾的地方阿宅，
梦想之一当然就是把自己心爱的痛车骑上武岭牌楼，
因此我就特别在今年暑假开学第一周的平日排休，
准备圆梦去。
为了熟悉痛车配置的调性，
在出发前2、3周就把痛轮装上车当常驻装备，
连风柜+阳金2P都有拿来练
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9/1终于来到预定成行的日子，
2:30台北开车到地理中心碑4:30，
抓一小时吃早餐、轻量化、换衣服刚刚好，
5:35日出准时出发
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一开始到人止关就大概Zone 2轻松推进，
进入主要爬坡段也维持顺顺骑，
偶尔碰到陡坡就抽车，
我准备的威德果冻2包跟水，
一路上就小口小口陆续吃，
就这样7:45抵达最高小7都颇顺的
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（抵达最高小7后，
补满水跟买2包威德果冻，
加码一瓶舒跑跟一包健达巧克力）
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不过之后越往上，
空气就越稀薄，
前段抽车抽很爽的坡度到14甲22k后就变得很吃力，
龟到鸢峰时成绩已经来到3个半小时了，
精神上想说还有拼4小时的机会，
但身体根本撑不住了
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到昆阳后就软烂到......随便啦
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呜呼呼，
最后10:05到武岭牌楼，
从地理中心碑算刚好4.5小时完骑，
并没有抽筋、肌肉酸痛到现象，
感觉这次真的是心肺在高海拔比较无力，
连腿都没操到
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（不忘给国家机器纪录一下）
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这次真的满开心的，
虽然成绩不如预期，
但因为避开暑假还有武岭杯这两段尖峰时间，
一路上车子很少，
看着随海拔升高不断变化的风景，
真是疗愈！
【9/5环大台北】
近期最满意的赛事，
今年恋恋197因为当天各种状况，
所以最后看到成绩其实颇懊恼的......
之后几个礼拜都在加强练习不足的部分，
（其实就是直接放弃训练台1.5小时无脑Zone 3课表，大量增加外骑）
最后虽然FTP没增加多少，
但很明显身体新陈代谢、耐热等能力增强很多，
在100k以上的骑乘帮助非常大！
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当天到106县道三岔路跟朋友会合，
8:06发车，
到平双隧道顶为止应该都是Zone 4+Zone 3在推进，
不时还要开一下无氧超车，
之后在台2丙有跟到2台闪电，
用了满意的速度跟强度突进，
9:26抵达澳底小7休息
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之后到了北海岸也是跟着队友组的小集团前进，
但过了100k终点以后才发现队友都不见了（回家看Strava才知道他们跑进去休息），
之后完全没看到任何一台自行车，
直到基隆市区才靠着几个红绿灯集结一群人，
然后出基隆港西岸的爬坡大家又开始拉间歇，
接到台2线又散光了......
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11:12在万里小7补给后，
我一直到石门才搭到速度能配合的列车，
但到了富贵角列车再度结构崩坏，
刚好我也抽筋了，最后几k就顺顺推，
没必要为了几分钟的成绩差异又搞到抽筋。
最后12:44到圣约翰，比去年整整快一小时
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（用这张图说明去年的状况，真是夭寿热）
这次骑完环大台北真的很开心，
一来今年的天气应该是我2016年第一次参加以来最舒服的，
二来我的身体状况也非常稳定，
即使骑的是一台连时速表都没有的车，
我自认功率都控制的算还不错，
也不太需要大量补给就能维持长时间稳定输出，
这种感觉真的满好的。
最后的插曲就是我一直骑到金山才想到我没带口罩，
不能搭捷运，只能认命龟回家了XDD
【环大台北补给纪录】
早餐:面包+豆浆
7:54三叉路:舒跑喝一半放身上+Redbull
9:26澳底:水壶补满+威德*2
11:12万里:水壶补满、舒跑喝一半放身上+威德*2+Monster Energy
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耶太尬！