刚好也还没睡，就几个题目来讨论一下。
※ 引述《troylee (troylee)》之铭言：
: 行车礼仪问题:
: 4. 平路跟车需要先打招呼知会吗？还是车友间彼此有个默契？轮流破风？
: 5. 距离多少比较安全呢？
不少人觉得跟车就是静静地跟在后面，如果要
打招呼会觉得有点刻意而且别扭。
但事实上，如果我发现有人跟在我后面，大概
也觉得别扭。
于是，要嘛就不跟，要嘛就跟一会儿，然后骑
到前面顶风。如果对方过阵子也换上来顶风，
那你们就可以进行沉默的男子汉交流了。
但如前一位板友回复的，如果经验不够，轮车
很可能完全没有效益，或甚至造成危险....
所以，根据个人孤僻的性格，我会建议
"不要刻意跟车"。
: 爬坡问题:
: 6. 爬坡大家建议要小齿轮比高转速还是重踩低转速呢？
: 爬个剑南路 12:03 心率160~180bpm...
如果刚开始爬坡，小齿比高转速和重踩低转速
都在天平的两端，没那么容易达成。
可以试试看先把齿比放轻－如果有余力，留个
一两档当做救命齿比，然后"不要太重"地踩上
去。多骑几次，应该就可以先抓到适合自己的
骑法。但总之避免重踩。
剑南路从北安路上去的两公里，坡度稍陡。其
实可以先从至善路上去。那2.5公里的坡度很
适合抓配速。
另外，心率会因为年龄以及个人身体状况，而
有相当大的个体差异。如果您在那两年的飞轮
课有收集自己的运动数据，那么估计出自己的
最大心率之后，才好进行接下来的训练规划。
当然，这是在没有功率计的前提之下。
(要不要买啊？)
: 7. 中社路、风柜嘴适合晚上骑吗？有时候周间下班会想找安全的路线
中社路夜骑没有问题，全程的照明尚称充足。
风柜嘴就不太建议。中间好几段的路颇窄，
照明又不太充足。万一遇到去飙车的小哥就
很讨厌。
: 8. 下坡时煞车有的人说前七后三，这样不会一不小心前轮锁死就翻车了吗？
慢慢来，下坡先不用快。多下几次，不要为
了减速一直含着煞车，该滑就滑，很快就可
以找到煞车的手感。
前七后三或前六后四都只是种说法，重点是
告诉您煞车制动力的主要来源是前轮。
: 9. 会不会好不容易爬上坡之后，回程太陡不敢往下滑？
一开始多少会，但找到煞车手感以后，就不
会了。
: PS. Mobile01爬文爬一爬会想败家 = =a
现在零壹的讨论风气很诡异，看看零星的开
箱文就好。
这阵子在零壹比较热衷发言的人，多半有一
堆似是而非的观念，不管是关于器材，还是
关于训练....