※ 引述《jacky31205 (tc1210)》之铭言：
: 版上大大们好
: 小弟目前骑乘2015年的TCR Composite 2
: 规格如下
: https://i.imgur.com/uoTn2Ez.jpg
: 近期有把大盘和夹器升级到R8000的念头
: 想请问这样的升级会有感吗？
在稍早以前 大约7800套件还满好找到的那个年代 不得不说7800套件是真的经典XD
那个时候我$$不够所以搞了一套6600 只有夹器是"br-7900" 后来制动力道很大
但是手感软到不行，用是还满好用 长下坡只要轻轻按就好 但是拉线比问题我最后还是
找了7800夹器来解决，在同样"走线良好"的情况下，变把66+夹器78的cp值不错，刹车手感
比我朋友的6700全套优秀
不过6600最让我怀念的其实是她变速跟切奶油一样的手感，我现在用的6800完全被海放
回到正题 你的大盘是rs-500 看她的结构应该是上一代5700的5爪大盘，最实际的差别
就是你无法直接换齿片，当年标准盘、三盘的bcd跟ct盘不同(那时候也还没超压缩盘)
建议你如果为了超压缩盘想换大盘，还是换5800大盘就好 第一个套件全套就是爽
第二个 6800大盘之前有断腿组问题 5800没有
但是如果没有什么fitting上或齿比上的原因 倒是没必要花这笔钱
然后夹器部分 你那个夹器同样用5700的双轴夹器结构XD 中间+旁边一个可以动的轴
新的5800以上的结构把可动轴放到旁边，两侧轴可动 中间那个不能动，手感不错
但是主要原因是因为把手拉线比是5800刹车的
所以建议你换，理论上58、68、r7k、r8k都可以
r7k r8k可以相容到28c外胎，所以我会叫你买r8k吗? 不会 因为tcr短轴距车架
根本也塞不进去28c的胎，我觉得换5800或6800视觉上会比较搭 XD
不过小抱怨一下米其林pro4有够粗的，用6800夹器要小塞一下才能把轮子放进去 QQ