[游记] 2019/01/12 NeverStop 双塔

楼主: biostar (澎湖小云雀)   2019-01-20 00:57:30
区 域: 亚洲
国 家: 台湾
路线说明: 一日西双塔
https://www.strava.com/activities/2074105512
https://youtu.be/hl9LTsEevhA
时 间: 21:55:19
总公里数: 513.42
相簿: https://flic.kr/s/aHsmzjnSTp
录影:
https://youtu.be/aKWETco_GUA 富贵角灯塔(起点)→新竹南寮(第一检查点)
https://youtu.be/vIfnQBmpQ7o 新竹南寮(第一检查点)→彰化伸港(第二检查点)
https://youtu.be/BTtY1JckEww 彰化伸港(第二检查点)→嘉义布袋大众庙(第三检查点)
https://youtu.be/p0xDkH8xlec 布袋大众庙(第三检查点)→高雄大义国中(第四检查点)
https://youtu.be/aSmDHtXbVDU 高雄大义国中(第四检查点)→鹅銮鼻灯塔停车场(终点)
第五次一日双塔,是最辛苦的一次,也是最路痴的一次。
一出发就没什么风,一路”自力救济”,到了大园附近,看到红色22快速道路号志,
居然以为自己走错,就离开台61线,误入台15线,幸好新竹前又共线了。
https://youtu.be/aKWETco_GUA?t=6413 错误示范:此处应该继续靠右往前,
续走台61线,而非左转往台15线。台15线路程差不多但红绿灯较多,且地势稍有起伏,
虽然不大,但是也会多消耗一些体力,
https://youtu.be/vIfnQBmpQ7o?t=5563 白沙屯后转台1线,到达此路口后,请选择
右侧通霄市区。 https://youtu.be/vIfnQBmpQ7o?t=7203 过桥后,看到此铁皮屋,
右转即可以进入台61线高架桥下慢车道。但桥下慢车道有一小段并未完工,必须于
https://youtu.be/vIfnQBmpQ7o?t=9043 右转绕过,之后再接回台61线。
彰化伸港的这里记得台17线在右侧 https://youtu.be/BTtY1JckEww?t=92 ,
彰化鹿港的这里记得台17线也在右侧 https://youtu.be/BTtY1JckEww?t=1496 ,
https://youtu.be/BTtY1JckEww?t=1782 记得此处左转,记得第一次双塔还傻傻
直行骑进鹿滨工业区去了。
到了彰化云林才开始起风,可是风向不是很正向的顺风。嘉义和台南虽然有顺风了,
可是风力并不大。东石到布袋以前是走台17线,这次是台61线慢车道,
https://youtu.be/BTtY1JckEww?t=12441 直行续走台61线慢车道,左转是台17线,
个人觉得续走台61线慢车道是比较好的选择,路比较直且宽,几乎没有红绿灯。
但是台61线慢车道只到布袋港就没了, https://youtu.be/BTtY1JckEww?t=13917 ,
此时转向东方,先接回台17线, https://youtu.be/BTtY1JckEww?t=14113 ,
经过第三检查点大众庙。
https://youtu.be/p0xDkH8xlec?t=99 此处右转布袋联络道,又再次接回台61线,
https://youtu.be/p0xDkH8xlec?t=379 ,之后路就好认了,台61线再与台17线共线
一小段后,然后就是一直续走台17线。其实去年10/27的TWB双塔(当时主走台17线),
这段就应该要主走台61线,因为TWB双塔的第三检查点还是会通过。
穿越台南,台17线路很直,应该不太会迷路,进入高雄以后,一路到达兴达港附近。
https://youtu.be/p0xDkH8xlec?t=10117 开始绕行兴达港,注意台17线路标。
到了高雄市区,在裕昌街路口前看到台17线左转号志,继去年TWB双塔后又被
误导第二次, https://youtu.be/p0xDkH8xlec?t=13856 以为就在此左转
(其实是下个路口),跑去裕昌街了,拿出手机导航走出来。
过了大义国中和中华路桥后,又被地下道搞迷糊了,一次该过而不过,一次不该过
却过了。接回来又把高雄在地车友看成是双塔车友,跟错车,只好又拿出手机,
终于接回高雄机场,回到正轨。基本上这次的高雄路线完全是个错误示范,
错在我太有自信,应该把路线先输入 Garmin Edge 1030 ,用导航走出来。
事后,有网友建议我这高雄市区路线,下次双塔还是相信导航吧!
https://connect.garmin.com/modern/course/22171347
https://youtu.be/aSmDHtXbVDU?t=7016 屏东东港这个路口记得左转才是台17线。
到了落山风段,东北季风这时才增强,这老天爷有点…。最后还有一小段爬坡上到
最南点停车场,最后幸好还是勉强在22小时内完成,真的有累到了。
PS. 我个人感受 NS 比 TWB 优质很多,光是检查点有东西吃就比 TWB 好,
为什么参加人数差那么多?
最后高调一下... 哈... https://flic.kr/p/2ecvymy

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