网志好读版：https://bikepackingtaiwan.com/diary30
行经路程：15K
耗费总时：3 hours
总爬升：1400 m
Strava：https://www.strava.com/activities/1875541903
Relive：https://youtu.be/79aXJ4X7YKA
第一天
开车
7：00 内湖出门
10：00 0K检查哨，海拔623m
11：30 开车到17K，海拔1875m
自行车
12：20 自行车出发
13：30 23K望乡工作站，海拔2303m
16：50 32K郡大山登山口，海拔2865m
久闻中部有名的郡大林道，一直是想要尝试Bikepacking的地点，原定六月份的时间恰巧
遇到台风无法前往，一直挪到九月份才有安排出空档，与朋友一起骑车+爬山探索郡大之
旅。
郡大林道位于南投信义乡，是台湾海拔最高的林道。前段为水泥路，14K至32K为碎石路面
，较适合高底盘的车辆行驶；23K处有林务局的水里工作站望乡分站和一棵约1200年的红
桧神木；而郡大山登山口则在郡大林道32K的地方。
我跟朋友早上6：30就相约出发，一路开国道来到了南投，买了午餐在车上吃，花了些时
间开曲曲折折的山路。
11：30的时候在郡大林道17K的地方遇到了落石，跟原本预定要停的21K一般轿车的开车极
限位置还有4K的距离，但也相距不远了，所以索性停下汽车开始组车，准备上山。
今天预计要扎营的地点是32K的郡大登山口，总计15K的off road上坡。久久没有爬坡上山
，加上感冒多日一直没好，刚开始没多久就觉得身体很累，就这样疲劳的一路骑到23K的
望乡工作站。
如果来郡大林道的话，23K的望乡工作站会有个铁闸门，必需先在这边登记才能入山。
也许是因为林道够深，郡大林道的林况算是维持的相当好，尤其越到高海拔越能感受到山
林的滂沱气势。道路的off road石头也比一般的路相当大颗，骑起来看有挑战但也比较吃
力。
气温随着海拔慢慢下降，但海拔够高骑起车来却相当舒适。沿路松针地毯满布，四处可见
易燃可当燃料的松果。我就这样一路缓缓上升，然后脚就抽筋，休息舒缓，吃了再上！
在接近下午五点的时候，我们抵达了32K郡大登山口，前面有一大块空地可以扎营，干净
且稳定的水源就在腹地旁边。
听说登山口再往后300米也有另一处适合好野营的营地，但由于我们今天上来也没碰到其
他人及团队，所以就决定直接在登山口边露营，距离也较近。
这次跟朋友出门，又是到有水源的高海拔山上，保冷方面更是放心，所以料理部分当然是
精心准备，绝对是豪华至上XDDD
**义式番茄意大利笔管面+起司粉
**美国轻薄牛小排
**无骨香煎鸡腿排
**蘑菇浓汤
**三点一刻热奶茶
吃完当然是享受山间沉寂，来场星空瑜伽收操，早早上床睡觉准备迎来隔日的百岳攻顶。
第二天
登山
5：30 起床
7：20 启登
7：50 望乡山，海拔3007m
10：40 郡大山，海拔3265m
11：00 回程
13：50 郡大登山口
自行车
14：50 32K骑车下山
16：00 17K停车处
开车
16：30 开车下山
17：50 0K检查哨
早上起了个大早，好天气让阳光探出了头。我们把昨日还没吃完的肉煎了吃掉，一人喝了
500cc的咖啡，吃饱喝满，然后把自行车锁好，东西收至帐篷前庭，然后换装准备登山。
郡大山为台湾百岳“八秀”之一，经由崎岖不平的郡大林道直抵海拔2865公尺的登山口，
让爬山的落差和行程时间大幅缩短，常被山友戏称是一颗“坐车比爬山累”的入门级高山
。全程没有太困难或复杂的地形，单程3.7公里，是非常适合新手一日轻装单攻的郊山化
百岳。
郡大山常常会有人包车上来爬山，又是百岳之一，所以路径不算是太难看的出来。如果真
不确定路线，可以仔细观察哪里有登山布条搭配轨迹图，应该都满好找的。
约莫20分钟后，我们先抵达了其中一座3007米但不是百岳的高山：望乡山。身为一个中继
站，我想应该只能算是开爬的暖身。我们拍了些照，继续向前。
虽然现在是夏天，但穿着薄薄的风衣爬起山来更是舒服！过了望乡山后，沿途几乎都在箭
竹林中游泳，也常在路中央看到山上动物的排遗，也因此我非常期待能否看到比较少见的
野生动物身影，只可惜没有出现。
爬山其实就是一种自我挑战的过程。其实我不常爬山，因为爬山是一门专业，而我还没有
修过这门课。爬山没有办法像骑自行车一样说放弃就放弃折返，在山上你只能靠自己，而且
下山还不比上山轻松。
如何判断天气环境、使用指北针及对照地图、野炊生火、野营地选择、如遇险峻地形该如
何渡过、受伤急救技巧、求援反应流程。爬山身处大自然可能发生的突发状况有可能让你
挫手不及，如果你不够“专业”，可能真的一次就见山神。
这次有友人同行，让我可以比较无后顾之忧的完成这次行程，真的很开心！
10：50我们成功登顶郡大山，二等三角点且山中的云已在爬山过程蜂拥四起，白茫茫毫无
展望。我们在山顶休息了一阵并稍做补给，然后就准备下山。
有了上山的经验，原路下山的脚程很明显比上山快，在刚过往后要飘雨之际，我们即回到
了登山口。途中，我们遇到了一队今天才上山攻顶的长辈团，装备齐全有人带，原本还以
为今天郡大山被我们包场了。
回到营地立马开吃，简单的马芬+手冲咖啡果腹，等等还有五星级的off road下坡赛道在
等着我们！
午后的山间总是容易起雾，伴随着林道大颗石头的碎石坡骑起来相当不易。刚开始抓了一
阵子感觉，找寻速度与滑行的完美匹配。在几公里以后，开始全速前进。
下滑的时候才发现，郡大林道算是有一定坡度的，难怪昨天骑起来特别辛苦。而这里的
off road路面有别于“北港溪峡谷”的小颗碎石，操控更为困难；并且，每个数十公尺就
会遇到一个小凹坡，使得你不得不稍微放慢速度，就好像在防止你不小心冲下山的安全装
置，但骑起来依旧爽度一流！
很快的，我们滑过了望乡工作站，然后一路下滑到17K停车处。大约下午4：30，赶在天黑
之前，我们开车下山。
郡大林道真的算开起来要有点耐心的路线，三不五时就给你来个凹洞，低底盘的车真的要
注意路况放慢前进，但即便这样也还是有可能会刮伤车，大家请小心注意！