环法结果底定了，我的费雯丽又发动惹。
说真格的，在这个三不五时会有人告诉你腿力
才是王道，阿伯骑菜篮车都能比三铁的世道，
CS产品是个非常政治不正确的东西。
装了之后，除了车店会说好棒棒，其他人看到
大概都会说你是盘子，是呆子，或两者皆是。
我的第一个CS BB,是在这品牌刚进台湾的时候
就尝鲜了。之后的车，也多在原厂BB用了一阵
子之后换装CS产品。
后来的几台车一开始就装了功率计，所以可以
比较CS前跟CS后的差异。坦白说....
差异很小。我可以告诉你，在同样的均瓦下，
好像会快一点点点。但毕竟不是实验室条件，
所以我不能给出任何决定性的答案。
那么，我干嘛还来飞蛾扑火这一套？贩剑吗？
这时候我就可以说出一个很确定的答案了：
丝绸般的骑乘感。
(如果有人还记得Matrix Reloaded里面那法国
人的台词....对，就是用丝绸擦屁股有多么爽
八啦八啦什么的。)
从岛野BB换成陶速BB，那个滑顺感的差异非常
明显，明显到我宁愿被笑是呆盘子，也要不顾
一切换上去。
或许真要去骑个40km ITT才能显现出真正的差
异，但是我不管，那东西有毒，我要吸。
现在唯一没装陶速的，就是CAAD12。虽然上面
装的是Wishbone 30转24的对锁式BB，而WB原厂
也宣称他们的产品有多～么滑顺。但....还是
差了陶速好几光年。
滑顺感或许对省瓦没什么明显的助益，但是，
只要能让骑乘者心理舒爽，其能提升的心灵瓦
数就不可以道里计了。
来嘛，这边有一批好纯的，要不要试试看？
PS：
1.CAAD12还没装，是因为30转24的陶速BB，顶
成还没引进....
2.如果我告诉你六年保的比四年保的还明显有
感滑顺，会不会太给掰？XDDDD