Propel改爬坡齿比
关于propel到底适不适合爬坡
理论上跟TCR一模一样的几何，没有任何道理会不适合爬坡，管形又变粗，刚性只会增加
。我个人觉得应该只有空力加分，爬坡能力应该一样。只是通常成车都是配不适合爬坡的
齿比，目前都是骑改过的超压缩大盘爬山，感觉齿比比较重要
目前手上有三台车，一级爬坡跟Propel的成绩完全没差
https://i.imgur.com/MTwWJfm.jpg
GCN影片测试的建议也是，差异很小，买帅的就对了
※ 引述《future8689 ( 聊聊吧..(进步再进步))》之铭言：
: 台湾大多数人都喜欢TCR好像是爬坡容易
: 但感觉Propel有着多用途的优点
: 若是平日骑自行车步道假日骑山路
: 选择Propel会不会比较好呢？
: 目前有在看propel ad pro1
: 请各位车友们建议一下吧！
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