区 域： 亚洲
国 家： 台湾
路线说明： 桃园-大溪-北横（台七线）-宜兰-铁路-桃园
时 间： 12小时
总公里数： 132km
规划：
春假前一天，忙得天昏地暗...事情告一段落后，静下来才开始想春假要做什么
第一个念头，把北横骑一遍，然后搭火车回来。就这么办....
打开google map，由桃园的家出发，走北横到宜兰火车站约130km，
打开台铁的网站，下午三点以后由宜兰回到树林的车班还很不少，就算是电联车
也只需要三个小时...应该是一天可以完成的行程，就这样，向太座报备后就定案了
活动开始：
五点就起床给自己准备早餐与补给品，然后再仔细检查一下车子，六点十分就依计画
出门了。因为临时起意，就是一个人骑，也带了两份备胎CO2气瓶外，也特别再带了
打气筒与与补胎片。不过出发后才发现，北横到处都是车友....心理也安心一点。
因为要上火车，也带了携车袋出门。
https://i.imgur.com/Z6DX09O.jpg
到大溪，与台七线的 Ok 标志打个照面后，就稳稳上行，天气非常好，晴天，凉凉的风
舒服的太阳，没有遇到咆啸的重机，自行车车友很多...真的是骑车的好天气。
到巴陵前算是非常熟悉了，稳稳爬过角版山，经过罗马公路入口，经过罗浮吊桥
https://i.imgur.com/dPDXMQu.jpg
在荣华坝这里停了一下，看看这个死掉的水库...
https://i.imgur.com/dWq7xkO.jpg
约三个多小时就到巴陵大桥了。好多车友，他们是要挑战一日双北的...
https://i.imgur.com/Dmer0Xs.jpg
旧的巴陵吊桥
https://i.imgur.com/dZdJ1ej.jpg
巴陵是到明池前最后可以补给的地方，买水，把水壶灌满，顺便吃两个铜锣烧，
屯积一点热量，喘口气后就出发了。
由巴陵到四棱，约12km，爬升约600m，是今天比较辛苦的一段路...不过非常漂亮，
很多路段都在林阴中前进，穿过一段段的绿色隧道时，混杂着很多不同的鸟叫声，
骑起来非常舒服。
https://i.imgur.com/JmZ7tTI.jpg
https://i.imgur.com/UYytqm9.jpg
到四棱了，爬完今天最辛苦的一段路了
https://i.imgur.com/b85UtP8.jpg
到宜兰县了
https://i.imgur.com/VExqSWQ.jpg
下滑一段路后，再爬个两公里，就到明池了。饿了，在明池山庄旁吃了关东煮
及能量棒后，继续往前进。
明池的神木
https://i.imgur.com/4sBlCYP.jpg
过了明池，是最要小心的路段，除了上下起伏的山路，因为雾气湿气重，虽是大晴天，
但许多段路面却还是湿的，加上一阵一阵的雾气，很容易打滑。来到台七线72km以后，
中午时间，今天旅程最阴暗的一段路，
https://i.imgur.com/PK7lBk1.jpg
13km的路段要下降850m，许多都是-10％、U型回转的山道，更要小心。
来到车友最喜欢的777标志...
https://i.imgur.com/qtTQAKN.jpg?1
看到兰阳溪了，刚好下午一点。北横骑完了，向宜兰车站前进。
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14:40，来到环绕着吉米温暖色彩与塑像的宜兰火车站...
包好车子，买到加班的复兴号列车，15:27上车，1725就到树林了，接上区间车，傍晚
六点不到，就回到桃园火车站了...顺利、愉快....
https://i.imgur.com/STDLKiA.jpg
插曲：
在宜兰车站要上车时，服务台的替代役服务人员看到我的车时，先说这不是折叠车，
不可以上车...马上回话说，我有完整包装，是可以当随身行李上车的...
这位老兄楞了一下，五秒周后，改说你要买自行车半票...再回应他，完整包装，
常宽高总和在220cm以内，是可以带上车的行李...。另一位替代役男赶快拿出手册来翻
也翻到这一条...这位老兄再告诉我，他要再确认一下...
我再回他，可以，但车走了，你要赔我时间的损失？他才赶快让我上车，上车时遇到
车掌，很高兴问候我并带我上车到可以放自行车的车厢与位置，还很亲切问我，由哪
里骑来啊？
真是奇妙的五分钟....完全体会车友们搭台铁的困扰了....