如果简单一点来说的话
一开始抽出碳纤维丝
法国，美国，日本，台湾，大陆都有场在做，基本上这是国防产业的根本，你要做飞机，
飞弹，就要在碳纤维上有一定的技术，所以前面会提到这是那些碳纤维有管制，台湾就有
商人因为走私碳纤维原料到北韩被抓
一开始先看能抽多长，再来就看抽出来的丝的性能
再来就是织布，把纤维变布料，ˋ这边包含里面胶的技术
这也是有专门的场在做，台湾这边算是不错，所以我们飞弹研发上算是不错，所以也就有
很多国家想从台湾弄些布回家
捷安特基本上从这部分开始做到整台车出来，
再来就是作车架的工厂，理论上妳可以看预算和要求的性能，请车架代工场，帮你叫布料
进来(如果量够大的话)
前面乡民大大有提到，碳布是有关系新鲜度的，就是在第二关你纤维和胶弄好变碳布之后
新鲜度就开始倒数了，所以当你碳纤维车架厂的产量够大时，一定要想办法掌握碳布的生
产，才能确实掌握量与新鲜度