在去年六月入手人生第一台公路车后，从一开始10K>30K...慢慢地到了能破百
中间也参加了许多活动，如不落系列、美利达百K等等
尤其是在今年4月换新车之后，想要挑战的欲望就更强烈了
只是一直觉得可能办不到，或者是没办法在时间内骑完
后来想了一想，柯P都能完成了，没道理我做不到，加上看到当时有台南版友有约共乘
要去一日北高，那时就心想...有空位就参加，没有的会就再找时间吧
结果聊了一下之后，虽然人有点多(约20-23)，但再多一个应该也没问题
确定有座位后就立刻上TWB的官网报名，接下来就是为了北高的练习做准备了
在报名后其实也都没有比较像样的练习，虽然有再骑训练台，但是也大概只能骑90分左右
(BCCN廉价训练台，只能调阻力那种)
没骑训练台就是做负重深蹲，目前大概举50磅+杆重共约3XKG，每次40下，共作5组
到10月才第一次挑战单日200K以上的距离(云林到垦丁)，没想到第一次骑就遇到下雨
一直撑了破百(约到台南新化)才因雨势过大而放弃
而第二次则是10底骑的，但是当天似乎没有什么风，约240K含休息就骑了快14小时
那时再跟其他有骑车的同事聊天时，他们都一直说我一定骑不完，就算骑完也一定超过
时限，我则是抱持着骑完一定没问题，16小时因该是很难，希望能在20小时完成就好
一直到了活动前两天，我才发现一件很重要的事...东西怎么都还没寄到...
我真的有报名吗????结果呢...东西2号早上才来...
拿到东西后不免要拍个几张照一下，一打开包裹...我不是报名长袖车衣吗？
怎么变短袖的了????算了，先穿看看，结果拉链一拉，肚子那边的拉链居然爆开了...
哥才29腰...撑坏拉链这种事是不可能的啊...只好默默收起来，改穿自己的车衣
接下来就是准备出发前往活动会场了，在游览车上刚好有一位大哥去年参加过北高跟双塔
他一上车就分享他个人的经验，路如怎么配速，沿途补给之类的
到了会场附近之后，才发现会场临时改到附近的廖添丁庙，我们一整团约20个才又回头
前往出发会场；在车上时远本大家还打算抱团，比较好照应，毕竟TWB是出了名的放生
协会，但是没想到一出发没多久，大家就散光光了
没关系..我原本就是边缘人...一个人独推习惯了，我把旁边的车子当队友就好...
这里不得不说...活动当天的东北季风超猛，平常在骑能维持30就要偷笑了
码表上的均速能27以上我就很开心了，没想到第一检查站时...我自己都有点吓到...
https://imgur.com/a/VNcxi
途中刚好又遇到游览车上的车友，就这样在他们带领下一路向南，到300K时我几乎
都还能勉强维持住，真的有点难以置信....
https://imgur.com/a/pTvbG
可是快到台南的时候，太阳一出来，东北季风趋缓，加上天气炎热，体力流失超快
那时想在维持住30以上，对我来说难度超高，加上进入市区后更难维持速度
尤其是最后30K，那时小腿肚一直有点快抽筋的感觉，只好约5-8K就下来拉伸一下
就这样慢慢骑...终于完成了我的第一次北高
https://imgur.com/a/sBRVB
说真的，活动前我一直把16H当成是梦想，18H是目标，等到真的开骑之后才发现
其实真的没有这么难，尤其是在东北季风的加持下，让我得以在15H内完赛
附上弱弱的数据让大家耻笑一下... https://imgur.com/a/WKe0U
这里要在抱怨一下，TWB的活动真的还是少参加比较好...
没补给不说，只有开头跟结尾有指引，中间几乎没有(记得只有几个指标)
检查点的指示也不好，如果不是一堆人挤在那边，一没注意很容易就呼啸而过了
到终点时终于有补给了...一瓶250ML的舒跑，两颗果冻，一颗饭团，就这样
连水都没有，好歹也放几桶水让大家去装，感觉真的很差劲...
终点的腹地也不大，很多车友就把车横躺在广场上，也不见有人出来劝说一下
明年如果要参加双塔...我一定不会在选TWB了...