[游记] 2017年TWB双塔认证

楼主: biostar (澎湖小云雀)   2017-11-06 03:56:26
区 域: 亚洲
国 家: 台湾
路线说明: 富贵角灯塔(富基渔港停车场)→鹅銮鼻灯塔(统一垦丁渡假村)
时 间: 大会时间 19 小时 01 分 04 秒
码表时间 19 小时 05 分 05 秒
移动时间 17 小时 00 分 26 秒
总公里数: 512.96 km
纪录资料: https://connect.garmin.com/modern/activity/2286746401
https://www.strava.com/activities/1262880571
路线动画: https://www.relive.cc/view/g15331636006
网络相簿: https://flic.kr/s/aHsm7dzQW2
车 款: Primavera Razor
活动心得:
十月三日搭乘五点的飞机,从澎湖前往台北松山,在台北车站附近住宿,
十月四日凌晨一点就起床,两点搭乘接驳车前前往富基渔港。
富基渔港出发前天空泼了一点小雨,所以大会提早半小时开始。
真正出发时,雨势就完全停了,风势此时此地就已经不小了。
顺着风势向南骑,淡水前很难飙上高速,因为大家密在一起,
而且有些路段正进行捷运工程,道路宽度减半,造成塞车,
过了淡水后,终于比较流畅了,过了关渡大桥到了八里,
道路方向转为顺风,开始飙速往南,三小时就到了第一检查点。
到了通霄市区的小七才进行第一次补给,接着过了南势溪桥,
找到铁皮屋地标,接上台61线桥下的慢车道,靠着车友提供的路线,
并且绕过施工路线,抵达台中港区和其他车友会合,继续南下到彰化县,
抵达鹿港镇以后,经历一段东西向道路,先行体会侧风侵袭的感觉,
六个半小时的时间抵达第二检查点。
接着彰云嘉南段西滨道路,一路顺风,维持30-50公里的速度继续南下,
但是此时已经出现受建筑物影响的突袭强风,对于自行车平衡有很大威胁。
出发十个半小时后,抵达第三检查点,可是今年这里连贡丸汤都没有。
第三检查点后,风势渐弱,体力开始减退,再加上进入台南都会区,
速度就明显慢了下来,进入高雄市区后,红绿灯迷宫大阵开启,
幸好 Garmin Edge 1000 已经先行输入网友提供的路线,
在高雄美术馆接受大学同学们的补给后,终于骑出了市中心。
通过林园大桥进入屏东县,再通过东港大桥到达第四检查点,此时并无什么风势。
但是进入枋山以后,风势慢慢出现,枫港附近就开始发威了,无预警,无固定方向,
猛爆性强风突袭,比台风天还恐怖。到了恒春镇以后,强风被建筑物干扰,
风势风向更是不稳定角度攻击,好几次自行车要失去平衡,靠着偏移重心应拉回来。
到了南湾以后,好几处都是强风加上坡的组合,异常的辛苦。
最终成功在午夜十二点以前到达终点。
终点站看到好几位被落山风吹到摔车受伤的车友,最后这一段路实在是危险性相当高。
吃了油饭和热汤,打包好车辆,凌晨四点半搭乘接驳车回到左营,
然后搭乘高捷到小港机场,下午五点的飞机回到澎湖。
作者: smallallen03 (ai)   2017-11-06 15:25:00

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