http://www.bikeradar.com/road/gear/article/giant-propel-disc-prototype-at-the-
tour-de-france-50279/
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https://goo.gl/9KhBD8
随着环法赛的脚步逼近，各家车厂也纷纷推出新车
刚见到美利达Reacto大改款后，随即看到的是捷安特的Propel
以下是看起来很明显的改款处：
1. 整合式龙头：
将所有线材全部藏进手把与竖管内，
整体车头看起来非常简洁俐落，空力效果提升。
Bikeradar提到目前竖管还是原型作品，不知今年2018车款能否看见。
2. 上管与后上叉线条：
能看到上管通过立管后，与后上叉线条连接起来
形成了一个类似风罩的区块，应该是运用TT车的概念设计的
，这点在Reacto上也看的到
3. 五通部分加粗：
五通处应该也是为了空力因素塑造出的造型，
只是那五通看起来着超级粗，不知道有没有神人可以踩爆这个五通
看了台厂两台空力车的改款，觉得捷安特此次胜了一筹
能跟上其他品牌空力车的脚步将线材整合进龙头，
那车头看起来真是销魂，只是不知道又有多少技师要头痛了