1. BB应该有连带更换，有确定对应曲柄组与五通宽度吗？
2.前变锁线确定是对的位置吗？连杆转点有无松动？导板是否有外力导致歪斜？管线的状
况如何？退包皮没？润滑状况如何？前变是否为对应车架角度的版本？
一些其他连带的零件要一起考虑。
※ 引述《alvinlju ( )》之铭言：
: 小弟最近手贱，乱搞车子，一开始就遇到把退曲柄的牙崩光光，试了网络上各种方式就
是
: 退不下来（四方轴），最后把腿锯了，才拿下来。昨天新买的大盘到了，却是另一个恶
梦
: 的开始。
: 以下为问题本文
: 1. 原本大盘为Shimano FC-M443(四方轴44-32-22），更换大盘为FC-M521(八爪，44-32
-2
: 2）。换大盘好像没遇到什么问题（还没正式上路，也不是很确定）。
: 2. 换完大盘，调前变，一直有磨到的状况。有可能是小弟技术太差。但有个奇怪的问
题
: ：前变装上，没拉变速线，大盘退到最小盘，飞轮最大盘，L螺丝放最松，前变怎么装
（
: 高度调整，角度调整）都会磨到链条（除非把前变选转成一个不小的角度，跟大盘不平
行
: ）。后来让前变与大盘平行固定后开始调整变速，大盘最大盘，飞轮最小盘，前变也会
磨
: 到大盘。
: 3.小弟只有换大盘，其它都没变（BB长度都是113，大盘侧加一垫片，目视约有2.5）。
原
: 本想说是不是BB要再加个垫片，把大盘推出来点，这样在最小盘位置就不会磨到，可是
这
: 样好像最大盘位置会磨的更严重。(M521好像比M443的chain line多2.5？如果是这样，
应
: 该在安装前变时更不容易磨到，对吗？）
: 请各位达人可否指引一些方向，让我测试看看，前变摩擦的声音让我快得躁郁症了。
: 感谢大家。
: （前变安装，变速器调整，相关资料我在网络上看到半夜，所以应该不会有太离谱的错
误
: 调整）