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2016 10.27~11.1
把大概流程和流水帐记录一下,给想自行车游马祖的人参考.
首先先把自行车用台铁托运到基隆火车站,凤山到基隆车站 615 元.
接着 10.27 从高雄左营搭高铁到台北站,再搭台铁到基隆站领车,
然后把车用台华轮寄送,60元,免拆车.
拿票时柜台阿姨建议我直接到南竿(我原本预计是先到东引),
因为她说之后船班因为东北季风的关系会停航,有可能会被关在东引,
到南竿还可以搭飞机回去,所以我就直接到南竿了.
到了南竿还很早(10/28),先到 https://www.facebook.com/No.55Hostel 这边放背包,
一到南竿就先被放颗震撼弹,基本上我算也是会骑骑山路的人,
虽然早已听闻南竿上下坡多,但觉得对我来说应该还算小菜,
没想到南竿的路真的算是满硬,每条路状况都不同,
但常常会有很高的机率遇到坡度百分率很夸张的坡,
能不能骑上另一个问题,但满累的,所以就常常下来牵行,
但会牵车的地方不只是上坡,其实下坡常常也因为太陡峭怕刹车或是控制不好种田,
下来用牵的....只能说马祖是还满适合练车的地方,假若是想随意轻松休闲玩玩,
会骑机车还是建议机车,想练车很适合,或是练就到把夸张的上下坡当成喝白开水的那种,
骑自行车也是ok....不然就是部分路段牵行,通常都不用牵很久,一下子又下坡了,
主要是马祖其实岛不大.路每段都没说很长.高度其实也没说真的很高,
问题是多得是那种夸张急升和急降的路,而且还加上大回转,不论是骑自行车或是机车,
刹车和控制都要注意一下,只能说种田高平常不少,而且很多路都满小的,有些晚上没路灯,
照明也需要注意.
来到马祖第一天 10/28日 主要是大坵岛与北竿行程,最后再搭北竿末班船回南竿,
大坵岛不能骑自行车(公船10月底停驶),但你可以先把自行车放在船上,逛逛大坵,
大坵有鹿,绕着走一圈也不用太久,但走完回来可能来不及吃特产烤蜈蚣鸡了就是...
然后搭中午的船班到北竿,中餐在北竿机场附近吃鱼面,
只能说北竿的路有些也真的满硬的...
至于自行车登船,收费50元,也有可能不收,但建议都主动问一下,不管收不收,
不要在意这种钱,愿意载运比较重要,船是拿来载运旅客和必要民生物资的,
愿意放行自行车就算不错了,特别要说的是在自行车上下船时千万注意步伐,
一摔自行车从手中滑掉真的倒楣的话说不定就掉到船与港缝隙落海去.....
第二天(10/29)东北季风来,南竿到东西莒的船真的够威猛,阵风到10级去,
会晕船的估计一上船不用一分钟就会吐,东西莒的船是都照常开,
而南竿跟莒光的船班因为东北季风的关系,那天只有开第一班跟末班,
也幸好还有开末班船,不然要被关在西莒了.....东西莒建议把中餐安排在东莒,
西莒要找到吃的得花些功夫深入,对初次来西莒的人找中餐得花点功夫和时间.
第三天(10/30)这天把南竿好好地逛了一遍,感觉比较多吃的是在机场那带,港口反来没啥,
由于东北季风影响天气不太好,阴天,所幸没下雨.....
第四天(10/31)天气突然好转,蓝天白云!!!!由于东莒灯塔没拍到蓝天版,又跑趟,
另外东莒是有在出租机车的.
第五天(11/1) 回程受到东北季风影响,台马轮停开,只能搭飞机回去,
虽然飞机也可托运自行车,问题是
1.当地没自行车行,纸箱不知到哪买
2.垃圾袋装自行车法,不确定能不能上飞机托运
3.以单人骑自行车的状况来说(无他人跟行帮忙),
其实也不方便拿着大纸箱或是那种专门自行车携车袋
总之找了下下策,南竿的正捷机车托运据点帮忙托运,以100cc机车来算价,
代管费300.航运费600.基隆到高雄机车行据点运送费用1230,共2130元.......orz..
反正能顺利运回就好,真的不是很建议用这种方式,最理想还是台马轮,
或是有后备的话,自行车携车袋 or 纸箱上飞机,港口有间邮局,似乎也可以用纸箱托运自行车,
我是因为还得上班的关系,台华轮又没开,不然最理想就是台马轮.
ok....最后提示重点
1.马祖我真的没看到自行车行,淡季时一些路几乎荒无人烟,自己要会处理状况
2.传闻有租自行车的地方,但我没看到,如果出租自行车的等级太差,
拿去骑下坡刹车有安全顾虑,最好自己带
3.没练过的别去那边骑自行车,不然就是要有决心
4.下坡千万注意安全
5.建议天黑前回旅宿,一些没路灯的小路,晚上骑真的很刺激,所幸没遇到野狗群之类