既然大家都讨论到这个份上了
小弟也野人献曝一会
在F1领域上
曾经有一段时间 全部轮胎都由Bridgestone提供
那大家不就在轮胎上都没搞头了?
于是各家大厂变成立专为胎内气体的研究团队
其中Ferrari车队研发出来的
既不是Bridgestone所声称的干燥空气
也不是大家在比赛上看到拿来调整气压的无氧氮气
而是用HFC 50%+CO2 50%
其HFC(R404A)比例为
52% Tetrafluoroethane
44% Pentafluoroethane
4% Trifluoroethane
其目的为将轮胎外圈的热量传导给轮圈
并保持胎压稳定
话题转回公路车
嗯...还是算了
都追求到这种完美的做法了
也没需要讨论这种效益在公路车上有多少了