※ 引述《seric34 (T228)》之铭言：
: 先谢谢原文底下推文的各位
: 刚刚我想到一个方法，不知是否可行
: 想请版友们帮我看看
: 其实也只是用推测的而已 @@
: http://imgur.com/TIoJY84
: 这是我刚刚拍的照
: 照片中的大盘是在39齿，飞轮在28齿 (小对大)
: 一般爬坡退无可退时的档位都在这
: 我目测了一下，感觉应该能上到32齿
: 只是不知道这样对变速器/链条是否负担过大
: 或是还在容许范围内就是??
: 另外之前下坡时不小心切换成大对大 (大盘53齿对飞轮28齿)
: 是还能正常骑一小段，不过感觉蛮伤der，一发现就赶快切回来
: 是想说若能直上11-32T的飞轮，可以不改后变(长腿)及链条
: 打算就改飞轮吧
对骑乘来说，我建议换CT盘，对省钱跟之后卖出去不要亏来说，建议是换飞轮，
Shimano 8速系统，如果是2盘，后变RD-2400SS/GS可以上到32，RD-2300只能上到26，
你要是能上到28，那基本上应该是RD-2400，上32是ok的~
我前一台车是9速3盘，现在是11速CT盘，换盘好处是，进可攻退可守，
虽然CT盘的两盘差比较多，但是对于假日车手来说，还是留点退路给自己~ XDD
如果你是费用考量，那就先换飞轮吧~