大家好
本身骑乘GIANT R3300
大盘为53/39标准盘
飞轮目前为11-28T(原车为12-25T，之前自己换装)
目前骑乘较远的距离
只有到石门刘家肉粽以及角板山
上上周挑战新店至坪林失败...
而上周挑战风柜嘴也是失败，大约剩2.5km就折返了
最近开始自主训练心肺及肌肉强度
效果应该要数个月至一年才看得出
想请问，若这段过渡时期想加强攻坡的成功率
若从车子变速下手，那种方法较经济?
目前查到三种方法如下
1.改大盘：把标准盘改为CT盘，费用查到约3~4k不等(含工)
2.改飞轮：飞轮改成11-32T，但我的车后变为短腿，以致于后变跟链条也要一并更换
粗估费用约1100(只有料)，含工价算算大约2k
原车直上11-32T应该不是不行，只是不小心切成大对大后变应该会被扯掉..
3.换同款车：卖掉现有的车，贴个约2.5k换同款但较新的R3300
新款的煞变把没有小翅膀(我的是旧款的ST2300，握下把时飞轮无法进档，
虽然我不知这会差多少)，然后再换11-32T飞轮
也许有些人觉得继续骑就好，到时再换车
我是希望在这新手时期，还是能攻下一些山路就是
谢谢