http://bike.ericchen.info/20180619.htm
朝思暮想的最美下坡路段，海湾、绿树、大海交织的绝色画面，太平洋美景，我们来了！
弯月形的白沙滩、随风摇曳的椰子树，就是要带着女王来Bike访这绝美的热带风情。
我们的太平洋海天之路分为三段行程，第一段行程太麻里到东河，从太麻里的海天大道出
发，经过宛如夏威夷的华源海湾，在这里开始与云中的台东富士山相遇。特意弯入知本享
受滑顺的热带美人汤，惊叹充满卑南族色彩的天主堂。再到台东海滨寻访镇守太平洋的最
后老兵，与建在台湾的华侨会馆。在暮色中滑过温润的日式木构老建筑、老车站，利用旧
铁道改建的绿色自行车廊道，到万坪绿地上的民宿放松。隔天爬上海岸山脉的最南端，眺
望卑南平原的大地拼布，再滑过蓝色的都兰湾眺望绿岛，当然还要看看台湾唯一正在形成
的陆连岛，细细的品味全台最美的公共汽车亭，最后到现存日治时期东海岸公路上最长的桥梁
，展望台湾最弯曲的一条河，细数台湾最后的帝王石。
濒临太平洋的海天之路是一条浪漫路线，一直想带女王以浪漫的方式来旅行，终于时机成
熟，这次为女王准备了电动助力自行车eSPRESSO，Shimano 的电控系统节省了许多体力，
长途旅行也能心情愉快，可以投入更多心思于在地体验上，尤其在陡坡与长坡路段，每每
超过我后就摆出胜利的手势，看着女王克服了爬坡的厌倦，我也乐得露出被刷卡的傻笑！
两个人包车，窗外的疾雨是老天对酷暑骑行者的恩赐，是对干渴台湾怜悯的救命水。虽然
面对红色的降雨预报，但想到美国国家公园之父-约翰·缪尔，曾经在暴风雨中爬上树林
里最高的一棵洋松，感受风雨狂暴的舞蹈与乐音，我们当然也要感受甘霖下的真实台湾。
https://imgur.com/UmjeGZP
太平洋，我们来了！虽然连续一周的炸弹雨，虽然雨势尚未好转，我们还是全副武装的来
到南山之国，来到福尔摩沙的曙光故乡，从这里骑向我们的太平洋海天之路！
6月下旬，南国难得的28度西清凉，太麻里车站前，滑下壮丽的海天大道，雨丝打在腿上
，海风轻拂全身，风雨带走了外表的暑气，但带不走满腔的热血！
灌篮高手樱木花道在镰昌高校前的平交道，海贼王跑来誓师 ：）
太麻里自行车道，椰子树随风摇曳，充满热带风情，弯进曙光公园，大洋烟雨濛濛，没有
蔚蓝的青春洋溢，却有水墨的成熟豁然。
https://imgur.com/XGAW8bu
回到台九线不久，我们再度钻入路旁的产业道路，以往我不敢带女王骑这种陡峭的山路，
但自从女王骑了这台电力辅助自行车eSPRESSO，我就只有被刷卡的份，看着女王摆出胜利的
手势扬长而去，只能在后面呐喊，不公平！
辛苦的爬上来有两个目的，一个是到这个展望点瞭望太麻里北端的北里村。
另一个目的就是为了拍摄边界交织的景象，铁路、公路、苍天、大海都在一线之隔。
所有的边界都是一线之隔，跨越界线的难度取决于我们看待事物的角度。
山道上没有等到火车，回到台九线新吉路段，却意外的与火车相遇，可惜的是女王骑在后
方，没有一起入镜，雨天拍照很麻烦，要保护相机不淋湿，遇到机会又要很快地取出相机
，一不小心镜头上就有水珠影响拍摄品质，所以需要时常擦拭镜头，但为了抢拍常常忘了
，只好安慰自己，这样的照片更有临场感。
雨变小了，停在台九线399k处的瞭望亭，脱下闷热的雨衣，海风捎来六月的清凉，一抹蓝
色弯月浮现在眼帘，长空、碧海、白浪、沙滩，交织出绝色的华源海湾，沿海而行的铁道
更是带出淡淡的海角风情。
滑下华源海湾，公路的曲线与海湾相印成趣，海风徐徐，细雨沥沥，我们嗅著淡淡的咸味
，用汗水与全身的细胞感受这海天绝色，如此丰富多层次的体验正是自行车旅行迷人的地方
。
https://imgur.com/5YNOagn
心形的漂流木雕塑已经成了华源海湾的地标。
雨又变大了，不得已再度穿上雨衣，到了三和，特地找一处小路弯进去，回望华源海湾，
与一路骑来的台九线。
知道这是哪里吗，没错！远方就是知本的勇男桥。虽然是六月的夏日，但一路风雨，所以
我们特意绕进来，舒泡知本优质的美人汤。
https://imgur.com/aGKgDOw
在新温泉桥上拍照后发现，同样雨中骑行，两台车的清洁程度竟然差这么多，我的Big
Seven全车泥泞，尤其是五通的地方全是泥沙，后行李袋上更是脏污不堪。女王的
eSPRESSO有泥除，所以全车始终保持洁净，平常认为增加重量的装备，在雨中果然发挥大
功效。
深度旅行就是要进行在地的体验，所以我们不去旅店或汤屋泡汤，而是跟在地人一样，选
择自由乐捐的类公共澡堂。忠义堂是知本的一座宫庙，为了服务信徒、香客、与民众，特
别兴建了十几间的个人汤屋，我们在这里遇到许多常客、与熟客，在地的大叔大婶会告诉
你许多旅游书上没有的观点。也许有些人洗完就走，所以庙方用斗大的红字写着，请自由
乐捐 : )
知本温泉果然优质，无色无味，呈弱碱性的碳酸氢钠泉，浸泡后肌肤润滑柔细，真的是可
以养颜美容的美人汤。
带着泡澡完的舒畅上路，虽然风雨未歇，但骑行却无比愉快。随着感觉钻入乡道，黑瓦平
房错落在满山翠绿中，宁静悠闲的氛围仿佛骑进了日本乡间。
弯进知本的另一个目的，是要来拜访一座充满卑南族色彩的知本天主堂。这是知本地区最
早成立的一座卑南族天主教堂。
由里到外的装饰木雕都流露出卑南族的文化特色，地面与部分墙面采用在地的石板舖砌，
祭台背景材料是桂竹和槟榔，边缘还有卑南族的图腾，柱子上细致的雕刻让人流连，最让
人拍案叫绝的是那一张张人形木雕座椅，真的是满满的卑南风情。
1954年，瑞士白冷会龚岱恩神父来到知本对卑南族传教，起先是租用茅草屋为传道所，
1956年兴建了知本天主堂，1972年到1998年间，知本天主堂则由曾建次神父、洪源成神父
、费道宏神父轮流担任本堂神父。曾建次神父是知本卑南族出身，对原住民文化很有研究
，常与族人研讨卑南族文化保存之道，不只落实在教堂的建筑上，更以天主堂带动知本地
区原住民的岁时祭仪，我们在这里感受到默默带动台湾向上的力量。
丰源国小，全白的建筑，希腊蓝的屋顶，充满爱琴海的浪漫。可惜的是，因为访客缺乏功
德心，校园已经不开放了，只能从墙外浏览这充满地中海风情的校园。
进入台东平原后，农作越来越丰富，黄金稻穗随风摇曳，台湾红藜绚丽多彩，一直躲在云
层中的都兰山也终于露脸，雨中的都兰山挺拔峻峭，云雾缭绕的神秘更增添了圣山的氛围
。
https://imgur.com/roJg0XK
在太平溪出海口，接上台东环市自行车道，一开始这段颇为惬意，但到了海滨沙丘后路就
不见了。先请女王暂歇，我往前探路，绕过沙丘，越过一小段沙滩后就是自行车专用道。
请女王骑过来，结果女王在沙滩上被强风吹倒，赶紧回头扶起女王，确认没有大碍后推车
前进。太平洋的风果然不能小觑，气象局的陆上强风特报果真不虚。
知道台东镇守太平洋的最后一位官兵是谁吗？是一位镇守在海滨公园旁的士官长，40年前
海防哨所废除后，这位老士官长现地退伍，同时商请单位将原址配为住屋，随后花了超过
30年的时间拾荒，逐年将碉堡扩建成一座四层楼的堡垒，一直到现在都还镇守在当地。
这个故事果然安抚了女王，带着女王来到故事中的堡垒，当地人多称为白屋，补丁状的房
子颇有后现代主义的美学，女王在白屋前来回骑了两趟，不停地赞叹老伯无师自通，竟然
可利用废材盖起这么庞大的白屋。
记得在国外曾经看过几座华侨会馆吗？
记得啊。
台东也有一栋华侨会馆喔。
台东，怎么可能？自己的土地，都是自己国人，哪有什么华侨。女王一时还没转过来！
日本在1895年至1945年间统治台湾，刚开始两年，台湾住民可以自由选择去留，两年后留
下的住民就转为日本国国籍。所以，1897年到1945年间的台湾住民都是日本籍，从大陆来
台湾的华人就成了华侨，台湾也成了侨居地。
台东中华会馆于1927年成立于台东街宝町现址，这栋建筑是台湾地区仅存的中华会馆，采
RC加强砖造，白色外墙，二楼圆形的山头上有国徽与稻穗装饰，四扇弧形拱窗上都有拱心
石，完美地融合了当时台湾热门的建筑风格与大陆民国初期的国家符号，如此风格的建筑
真的是台湾硕果仅存的了。
台东天后宫是清朝廷在台东唯一的官庙。1888年大庄事件，起事民众围攻官署，官兵被围
半个月，日夜祈求妈祖与观音保佑，直到援军抵达民众才退去。次年提督张兆连等人为感
恩妈祖与观音灵显相助，捐银倡议建庙，1891年完工，光绪帝御赐“灵昭诚佑”匾额一方
，是镇宫之宝。
https://imgur.com/CrVE2SW
中山路与宝桑路口，有许多栋日式宿舍。
其中四栋是1937年兴建的日式宿舍，日治时期用是台东厅高阶官吏宿舍，现在作为宝町艺
文中心。
最左侧独栋宿舍在战后曾作为市长官舍，另外三栋则是双并式建物，四栋皆是木构建筑，
凸窗是一大特色，室内有玄关、起居间、及卧室等。
好喜欢这种温润的木构建筑，让人可以同天地一起呼吸，尤其在风雨的暮色中，更是流泻
著暖暖的温度。
骑进铁道艺术村，这里是旧台东火车站的活化再利用，原来的月台与铁道都保存良好，三
节DR2050旧车厢停在铁道上展示，还可见到机关车库与货运仓库，仿佛回到了数十年前的
台铁车站。
台东铁道艺术村也是台东环市自行车道的起点，在市区内的这段自行车专用道就是利用旧
铁道的路基铺设的，两旁绿树成荫，形成一条长长的绿色廊道，让人不自觉地放慢脚步，
就是要把时间留在这美好的事物上。
原来的铁道桥也改建成自行车道专用桥，骑行在桥上的视野无比宽广，车道一路向西北西
行，直望中央山脉的俊秀，难怪这条自行车道也被称为山海铁马道。
傍晚，来到我们今晚的家 - 绿茵小筑，一家农场转型经营的民宿。进到入口的接待大厅
，四周绿草如茵，心想好美的环境，只是客房在哪里？
https://imgur.com/U19P82g
管家骑上自行车引领我们，穿过一小段绿廊，再经过一大片草地，在虫鸣声中抵达我们入住
的客房。望着四周大片的绿意惊叹，这一定是我们住过的民宿中基地最大的一家（后来管
家告诉我们，占地超过一万坪！）
打开厚实的房门，首先印入眼帘的是雅致的小客厅，木质地板流泻著温馨的氛围，大片的
边窗将户外的绿意引入室内，卧室与客厅是半相连的隔间，拉起门帘就能减少干扰。卧室
宁静干净，床软硬适中，一夜好眠，迅速消除在雨中骑行一天的疲劳。
超大的分离式卫浴，隔成浴室、厕所、美容三个空间，干湿分离，使用的爽度提高。功能
独立，各取所需。
早餐是最令人期待的，户外大面积的绿意被引入室内，餐厅生气勃勃，让人食欲大开。
主食有三种选择，女王选了原住民的小米粽（又称阿拜Abai），小米混合糯米，包著猪肉
内馅，先用假酸浆叶包覆，最外层包著月桃叶，月桃叶与假酸浆叶混合的特殊香气全部渗
入到米粒中，米粒松软、好嚼，假酸浆叶顾胃，不只健康美味，还有浓浓的原住民特色。
我选的是知名的卑南肉包，拨开外皮，里面是满满的汤汁，内馅饱满，吃起来不油不腻，
满满的饱足感。另外还有生菜沙拉、及水果，现磨豆浆也让人惊艳，采用非基改的黄豆，
蒸过后才打汁，不滤渣，豆香浓醇，沙沙的口感极佳，又有饱足感。
因为我们骑车旅行，管家额外帮我们多准备了一份坚果馒头，这是由身心障碍庇护工场-
牧心餐坊所制作的。馒头内馅丰富，有桂圆、核桃、葡萄干、起司、及葵瓜子等，口感绝
佳。
管家说也可以在户外的餐桌上享用早餐，如果不是阴雨，我们一定会选在草地上看着都兰
山用餐的。
走11乙省道，穿过台东大桥，东北方就是海岸山脉南端的利吉恶地，骑11乙的一个目的就
是要骑经海岸山脉的最南端。
另一个目的是要爬上凌云宝殿，一处眺望台东平原的祕境。超陡的好汉坡，女王轻踩他的
电力辅助eSPRESSO就扬长而去，我好不容易挺上来，女王已经在宝殿前的平台上露出胜利
的微笑，我只能大喊不公平！但心里还是暗自高兴，女王终于不再视爬坡为畏途了，电力
辅助自行车真是女王救星，是引导女王共骑最好的投资。望向台东平原，翠绿的大地拼布在
眼前绵延，心情一片舒畅，女王不知我为何微笑，真男人就知道，汗水与被女王刷卡都值
得了。
斗大的雨滴奏然而下，再度穿上雨衣，转入台11线，太平洋，我们回来了，云雨中的东海
岸，多了一份诗意，多了一份洒脱，多了一份豁达。
当心动物，原以为只会出现在驾照考古题的交通标志，竟然还会立在台11线上。
答案出现了，椰子林下方，一群黄牛优闲地吃著草，南方之国果然有股浓浓的热带风情。
滑进杉原的富山保育区，一处满布珊瑚礁的潮间带区，早期渔类资源丰富，但过度捕捞耗
竭，后来划设为禁渔区，复育鱼类有成，成了地方新兴的观光景点，所以圈起栅栏，游客
购票入园喂鱼，我们意在大海与珊瑚礁，遥望就满足了！
https://imgur.com/mtkjt2o
再度上路，感觉后轮会晃，不祥的预感涌上心头，赶紧停车查看，后轮快没气了，昨天炸
弹雨的考验还不够，老天还要加考雨中破风，只因为我们说，风雨在前，无惧！雨中换上
备胎，希望不要连环爆，我只有一条备用内胎啊。
骑到都兰，特意转进新东糖厂，这是一座1937年开工的糖厂，当时是由两位台湾人合资成
立，所以二战后没有被台糖接管，但停产了好一阵子，1962年由新东糖业接手生产红糖。
甘蔗契作区域涵盖东河乡、部分的成功镇、及卑南乡利吉村，年产糖量在全台19家糖厂中
曾排名第一。
在这里遇到新西兰来的Steph，一人独推，这是我们此行遇到的第二位独自旅行的女孩，
一个人旅行是认识自己的好方式。
都兰村街，开上二楼的大巴，如果这是广告，老板，你达到效果了。
台11沿线有许多珍贵的地质景观，都兰北方的金樽就是一个值得停留的景观点。从金樽游
憩区的观景台就可俯瞰海岸全景，远处是金樽渔港，白沙湾海滩一路绵延到观景台下方，
沙滩中段有一座金樽陆连岛，这是一座与海岸平行的离岸岛，也是台湾唯一正在生成的陆
连岛，前进的波浪在此产生绕射作用，绕射波在岛与海岸之间相撞，携带的沙砾因此沉积
下来，形成连岛沙州，退潮时沙州露出水面连接离岛，形成陆连岛，此时看似酒杯，所以
有金樽之名。
骑进东河旧街，我们要来拜访一处可以看见美丽心世界的景点 - 知路桥公共汽车站。这是一
座用真心改造的候车亭，处处可见用心与巧思。改造者采集当地的咕咾石砌墙，利用木料
架设屋簷及座椅，屋顶覆蓋茅草，墙面上还攀附着绿色植物，椅子旁有插座，亭侧有奉茶
，亭后甚至还有厕所。如果有公共汽车站的评比，知路桥公共汽车站铁定是台湾最美的公共汽车站。
后方还有一处隐藏版的良心商店，一个由咾咕石和大树包围的小洞天-无心岩。即使夏日
进入无心岩，也好像进入洞穴，在没有空调的环境里仍然保有清凉。无心岩是一处小农商
品的分享平台，致力于贩售在地小农的商品，这里完全没有商业气息，一进门就被当作上
宾奉茶，如果有充分的时间，工作人员也乐于分享这里的故事，是一股推动台湾向上的软
实力。
https://imgur.com/zezS12D
午餐在东河觅食，一早吃了饱满的卑南包子，所以午餐避开东河包子，特意挑选当地人光
临的一家不起眼的面店。结果真的挖到了宝，面的汤头清甜，切菜大盘美味，烫青菜的量
更是台北的两倍，这种中奖的快感也是旅行快乐的地方。
饭后，雨终于停了，脱下雨衣后的骑行清爽无比。到了东河，当然要来拜访名列台东县历
史建筑、也获选文建会台湾历史百景的东河旧桥。
轻快地骑到这座具古典美的老桥，东河旧桥原建于1926年，桥身以桧木打造，以铁索悬吊
，是一座可乘载车辆的吊桥，当时是由台东厅土木课技师吉田设计监造，吉田于完工前病
逝，为纪念他的贡献，所以命名为吉田桥。
1952年改建为钢筋水泥桥，因应地形，桥身北段采拱桥设计，南段为一般支架式的桥墩，
分隔处沿用日治时期架设在溪中石灰岩上的中央桥塔，造型典雅优美，是一座罕见又有个
性的桥，也是现存日治时期东海岸公路上最长的桥梁。
对照1936年官方记录的吉田桥，相隔八十多年，沧海桑田、人事已非！
从桥上往下望马武窟溪，远处的溪谷到桥下尽是垒垒的帝王石，青山、绿水、白石，真是
东海岸特有的峡谷景观。硕大的帝王石是一种石灰岩，外观洁白纯净，所以也称为白云石
，常被加工成高级的地砖。最有名的帝王石在秀姑峦溪出海口的长虹桥，有“秀姑漱玉”
的美喻，但因为大量开采，长虹桥下的美景已不复见。马武窟溪谷深又窄，开采不易，东
河旧桥下的帝王石幸运的保存了下来。
女王被桥上出现的台湾猕猴所吸引，在桥上观察了牠们十多分钟，久久不肯离去，只好跟
女王说，等会儿带你去一座猴子桥，猴群数量是这里的好几倍，她才愿意开始踩踏前进。
https://imgur.com/z7hnULZ