※ 引述《tleo (乡民)》之铭言：
: 各位大大好～
: 请问环岛的时候，西部的路线 (从高雄往北走，有台17、台19、台1、台3 四条选择～)
: 有没有哪条比较推荐的？ 有风景的呢 ：)
: 感谢 您唷
这四条省道除了台3的中埔～玉井段，我全部都骑过，机车更是全部完骑
分享一下我的经验，并贴上我的游记供参考，虽然有点历史了，但路况变化并不大
台17：虽然靠海，但可以看到海的机会并不多，通常会被海堤或西滨快速道路挡住
补给上较不方便，大城镇与超商都不多，不过路线地势是最低平的
只是这个季节开始吹北风，虽然没什么坡却要应付逆风
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2005年夏天第四次环岛，第10天骑台南～台西，第11天骑台西～鹿港段
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2014年春天第五次环岛，第1天骑伸港～鹿港段
台19：多田园风光，路宽车流量不大，路线地势相当低平，补给较台17来得容易
个人认为是不错的选择
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2003年冬天的西部大纵走，第2天骑彰化～北港段
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2004年夏天第三次环岛，第12天骑台南～盐水段
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2011年冬天挑战一日竹高，全程彰化～台南一口气完骑
台1：车流量大，但除了市区以外多半道路宽敞，因此安全性还不差
经过许多主要城镇，补给极为方便，多段路线与铁路并行，临时要改搭火车也方便
路线地势比台17与台19起伏多，不过依然算是平坦
由于车流量大、沿线人口多，当然空气会差一点，也比较吵杂
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2002年夏天第一次环岛，第9天骑高雄～嘉义，第10天骑嘉义～大肚
第11天骑沙鹿～白沙屯段
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2003年夏天挑战一日竹高失败，骑白沙屯～彰化、高雄～台南段
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2003年夏天第二次环岛，第8天骑高雄～民雄，第9天骑民雄～大肚
第11天骑沙鹿～白沙屯段
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2005年夏天第四次环岛，第13天骑新竹～新庄段
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2011年冬天挑战一日竹高，骑白沙屯～彰化、台南～高雄段
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2013年春天参加万人崇Bike，骑大甲～民雄段
台3：沿着浅山前进，风景最为多变秀丽，当然地势起伏也大，尤其中埔～楠西段
与三湾～卓兰段是最为崎岖的两段，没有一定体能会骑得很辛苦
沿线城镇少，补给便利性差异很大，山路崎岖的两段补给较为困难
尤其中埔～楠西沿路多渺无人烟，而东势～斗六段因经过精华区，补给非常便利
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2004年夏天第三次环岛，第13天骑斗六～台中，第14天骑台中～东势段
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2014年春天第五次环岛，第2天骑斗六～中埔，第12天骑板桥～龙潭段
四条省道各有优点，不过台3需要多一点体能来骑，门槛会比较高
我骑到后来不想再骑一样的路了，所以路线就开始偏离这些主要省道
改骑县道甚至乡镇道的组合，也可以纵贯整个台湾西部，不过要花点时间安排路线
而且要找对路就是了，还蛮有趣的，若你是新手，当然还是建议走省道
若已有一定程度骑乘经验，县道与乡镇道大冒险就很推荐了