工作缘故
只有5天时间环岛
环岛想了足足三年终于要出发...
目前入秋东北季风已开始影响骑乘速度
由于本身不喜欢夜间骑车
一来危险，二来需耗费心力注意路况(曾经未注意坑洞爆过几次胎)
所以每日骑乘时间尽量压缩至清晨天快亮到1800天黑前
想问有经验的车友
目前10月底在东北季风吹拂下适合顺时针或逆时针环岛?
起始点在新竹南寮
骑乘公路车
一人行
路线大环或小环还在犹豫
同事建议顺时针~理由是趁着体力好先征服东半部
但个人想法是逆时针~因为西半部滨海空旷，季风影响车速较显著~
可以第一天体力正好直达高雄~
接下来的四天分配至东半部慢慢骑
但问题在于东部骑乘苏花段季风影响会不会很强烈?
请问各位针对小弟想法有其他看法或建议可以供参考~感谢!

五天会不会太赶阿? 建议环(东部)半岛即可~

5天半岛就差不多了 如果你第六天还想上班的话＝＝

我也觉得若想玩得开心，环台北到枫港就好。“环岛”两个字其实没那么重要～

规划五天体力上是没大问题，因为平时骑乘至少都100K起跳

新竹到高雄至少有250KM,时速至少20以上,90%要夜骑吧?不过如果是车神应该没差~祝你成功!

如果首要目标是环完岛的话, 觉得先冲西部会比较有机会.从今天的资料来看西部沿海都有3-4级以上平均风东部的话东纵谷平均风皆小于两级. 应该比较有机会.

平均一天220k以上...遇到逆风会骑到抽筋吧

我们今年双十有环东半岛,苏澳-花莲共花3天完成!有含苏花尽量顺东北季风骑,逆风真的会骑到想哭喔!时间也会增加的~打错...是苏澳-台东花3天喇!(苏澳-花莲花3天也太龟..昏)

目前小弟考虑的点是东部逆风骑还是西部逆风骑比较不会Delay时间

同样西北季风 西部影响程度比东部大多了

当然是逆时针 冬天北上 海线风大到连机车都能定杆了...不过五天的话 建议环东部半岛就好 顺时针 宜花东屏高雄其他地点西部北部交通方便 当成分段环岛 分几周末骑就够了

我也觉得东北风在西部感受比较明显.

10/5~13顺时针 西部真的想哭 加上台1的上坡...唉

感谢楼上大大提供实际骑乘资讯，小弟想应该会采逆时针方式