[游记] 北高宜花东(台9+台1+台17)自行车行行前规划

楼主: SpermTiger (罗斯的自行车环球梦)   2013-10-20 06:48:42
〔区域〕亚洲
〔国家〕台湾
〔简易路线说明〕
环东部半岛:台北-罗东-花莲-池上-尚武-(高铁)台北
〔时间〕09/13~09/17(五日)     〔总公里数〕500KM
〔游记或照片连结〕
http://rossemily.pixnet.net/blog/post/32652653
〔装备〕
1. 车款:登山车 MERIDA MTA510
2. 推荐装备:自行车摄影架
〔经验分享〕
【预定路线】
第一天:台北(台9)-新店(台9)-坪林(台9)-头城(台9)-罗东(90公里)
◎景点:捷运新店站、坪林茶香、礁溪温泉、宜兰名产、罗东夜市。
第二天:罗东(台9)-苏澳(台9)-南澳(台9)-和平(台9)-花莲(115公里)
◎景点:苏澳冷泉、清水断崖、汉本车站、太鲁阁入口、花莲美食。
第三天:花莲(台9)-光复(台9)-瑞穗(台9)-池上(119公里)
◎景点:东华大学、光复糖厂、瑞穗牧场、池上饭包、金城武大道。
第四天:池上(台9)-鹿野(台9)-台东(台9)-太麻里(台9)-尚武(114公里)
◎景点:鹿野高台、龙田自行车道、台东美食、多良车站、金仑温泉。
第五天:尚武(台9)-寿卡(台9)-枫港(台1)-枋寮(台17)-高雄(台17)-左营(115公里)
◎景点:寿卡铁马驿站、枫港烤鸟、枋寮海鲜、东港渔港、左营高铁站。
【行程规划】
第一天:
非周末期间自行车无法坐捷运,不能偷懒,只能骑到捷运新店站集合,整装完毕往北宜公路
出发,翻过山头后预计至坪林用午餐;下午要再翻两个小山头,在高点眺望兰阳平原美景
后便是九弯十八拐下滑至礁溪,泡个汤让双腿舒缓舒缓,晚上住宿罗东“东宝复合式民宿
”,并且要在夜市火力全开,好好补充体力。
第二天:
早上约七点左右出发,早上先在苏澳冷泉清凉一下,打起精神,接着便是挑战今日重头戏
的苏花公路,连续9公里的陡上坡后滑至东澳,再7公里上坡下滑至南澳,提早放饭;下午
可在沙韵之钟和汉本车站稍作停留,因为苏花南段的难度就明显小了些,接着经太鲁阁后
一路抵达花莲住宿“花莲学苑”,再尽情享受花莲美食。
第三天:
这天行程相对轻松,主要是平缓的花东纵谷,往凤林可改走台11丙线换换口味,在光复糖
厂吃完冰后抵达瑞穗吃午餐;下午走193县道可避开舞鹤台地的爬坡,这样就可多点时间
在最近火红的池上金城武大道(伯朗大道)逗留,摆摆姿势喝喝茶,晚上住宿广受网友推荐
的“换鹅山房”。
第四天:
一早从池上往南出发,经关山(这次就没空去环镇了)抵达鹿野,转进武陵绿色隧道并龙田
自行车道,避开台9线一成不变的景色,享受自在的田野悠闲,中午预计在台东用餐,早
已列好必吃的美食明细;接着便是沿着东南海岸前行,一路上有太平洋的无敌海景相伴,
其乐何极,预计下午六点前可抵达尚武,住宿四人房才$1,000的“华园大旅社”。
第五天:
最后一天要挑战南回公路,所以上午的目标就是爬到寿卡,在驿马站的墙上留言,寿卡之
后便一路下坡至台9线终点枫港,接台1线往北走午餐要在枋寮车站附近解决;过了枋寮至
此为台17线,经过林边、东港等屏东滨海乡镇后,越过双园大桥便是高雄市(林园区)了,
最后冲刺抵达左营高铁站,再由高铁回到台北温暖的家。
继上次2011年的台三线自行车行
(http://rossemily.pixnet.net/blog/category/list/1505153)后,我送了两年的签核终
于通过,总算又可以去骑脚踏车了…(感动到老泪纵横啊QAQ) 只是老天似乎在考验中年男
子的决心,原定于八月底出发的计划,却碰上康芮台风来串门子,只得延期,幸运的是最
近秋高气爽,是骑车的完美天气,终于能够出发了!
这次行程和上次的台三线合起来,其实是原本计划中的第三次环岛,只是上了年纪,身体
属于自己能掌控的部分越来越少,没有连续十天假期可以挥霍,也没办法随兴地将家庭和
工作放在一旁,所以是分成了两次完成;虽说先前已环岛过两次且此次的景点也有些重复
,但对于有两个小孩的爸爸而言,能够上路何止是莫大的奢侈,我已无比知足,更何况单
车旅行是如此奇妙,每次拥有的体验都不同,每次的感受都是新奇且令人兴奋,同时具有
特别强大的后座力,可以回味好久好久。

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