Re: [讨论] 空姐的取代性是不是很高阿

楼主: unknown (ya)   2019-06-22 17:01:53
这个我们很久以前就讨论过了
以下两个问题可以先讨论:
1. 空姐薪水比较高,因此比起22k工作者取代性更低吗
2. 根据供需法则,每年几千人想抢著进绿地球,资方却仍然维持一定水准的薪资征才,证
明他们想找取代性不高的人才吗
这两个问题看似都合理,但其实存在谬误,绿地球资方也不是白痴,我们来想想资方是怎么
看的呢
1. 门槛与取代性无关
资方每年需要收一定数量的空服员,需要符合基本门面、基本外语、年轻肯学、肯轮班、愿
意配合公司各种训练及危机处理、不闹事
面试多少人来,门槛怎么设都不是重点,讲简单就是要找乖巧肯学不闹事有长相的新鲜人女

2. 这样的人才值多少钱
先厘清一点,航空公司(廉航除外)本身就是一个世界等级的产业,机师领的是global pay(
绿地球机师450万-700万,达美机师平均600万)
再者公司人力成本的90%支出都在机师及管理阶层,更大的支出在维修保养,空服员薪水占
比少到不行,因此空服员的薪资虽然相对不会太高,但也不会过分的去剥削他们薪资
3.综合以上,绿地球最适合的人选不能是太优秀的人(外语太强易离职/能力太强姿态高/经
验太多不好使唤),空服员再怎么样也是门面,必要时还要排一些累人的班表,更重要的是
不要煽动罢工
结论:用一个可负担的薪资且优于新鲜人水准找到他们的特定人选
以上都是经过资方一连串考量才订出的薪资,所以背景不同的情况下,没必要拿护理师、小
七店员做比较
题外话- 绿地球面试必问
1.若公司临时要求加班与个人安排有冲突如何选择
2.若公司有不合理要求,你会怎么告诉主管
作者: william826 (威廉狗)   2019-06-22 17:05:00
建议比照机师薪水
作者: cake51640 (uuuu4ni)   2019-06-22 17:11:00
红明显我觉得薪资的高低主要是取决于整个收益环境的数值假设这个饼够大分得当然多,反观一些产业其实不是老板给的少,而是整体产业的受益没那么高。
作者: raeseuteo (raeseuteo)   2019-06-22 17:12:00
台湾机师薪水没那么高…少的你出吗?你讲中国的数字还有可能 其他的数字根本就唬烂的
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥)   2019-06-22 18:34:00
乡民只想要买便宜机票,才不管有多少薪水
作者: enuj (断舍离,成长)   2019-06-22 18:58:00
我只支持企业加薪,不管空姐地勤超商

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