Uber是共享资源 这方面的确算是很大的进步
客观来说水准品质比小黄高也是事实
但问题都不是这个
而是没有营业登记 不用缴税
但一般出租车是要缴税的
大家都会靠北政府
但如果uber可以光明正大做生意不缴税
那台湾司法政府又有何立场去抓企业逃漏税？
我今天开公司要缴税 进项要外加 卖出去也要含税
然后uber一毛不用缴 正大光明逃给你看
一堆人支持 如果要支持不罚钱就地合法化
政府先把民间所有的营业税都停止征收吧 大家营业一律平等 都不用缴税 那我没意见
这样不是好棒棒 大家都开心

当然要缴税，所以要朝合法化前进，只是现在弄得只能回去搭可怕的出租车觉得担忧。

不只是缴税的问题,uber的驾驶都没有职业驾照，乘客也没保险

是政府要不要辅导而已辅导下去 小黄死一票

楼上这个就真的是uber努力的目标了，职业驾照对有在开车的人不难。

毕竟车行小黄司机是一整个选举票源 根本不敢动

uber不愿意缴税阿 你不用缴税当然可以便宜如果今天uber比小黄贵 谁还愿意搭

uber全世界都只想照自己规则不甩政府 被禁还有人护航难怪这么嚣张

你讲其他方面例如保险我还觉得有道理，税金的部份就不要提了，出租车也没缴到税好吗?

小黄素质和uber违反被罚明明是独立事件 扯在一起讲我真小黄素质和uber违反被罚明明是独立事件 扯在一起讲我真的很怀疑有没有读过书

而且举什么营业税，营业税也不是你缴的，只是代收代付

Uber要对比的应该是车行 非出租车司机本身吧

要护航uber可以 类比也好好比 出租车行要缴税的

uber比出租车贵谁还愿意搭? 我啊XDDDD两倍费率照搭不误 品质最重要

十倍你搭不搭 厂厂

护航到太难看

你知道是uber不缴税吗？无知成这样，真可怜

很多国家是要求uber要有营业执照（例如德国） 不能只看它在国外盛行就推崇 它在各国受到的限制也很多 能遵守别国法来台湾就不鸟？还有uber的劳保也有争议 之前美国的驾驶有集体抗议过

十倍喔? 搭阿 品质最重要 穷鬼是不会懂der

重点不是谁贵谁便宜，而是遵守法律的本来就该保障不守法我凭什么不罚他，公然挑衅守法的?

就有人喜欢扯在一起讲啊 我也很怀疑有没有读过书罚到2500万还蛮公然挑衅的

呵呵，职业驾驶勒，路上最怕小黄开车谁不知道

品质最重要的应该不会搭不合法的精英优步 搭有驾驶执照的租赁车"尊荣优步"就好啦 虽然贵但是一切照规定来

要是uber合法化，打趴一堆小黄

连不合法都打的小黄哇哇叫了 就知道小黄多惹人厌

搭过小黄搭过UBER，就知道小黄真的超失败从车子到司机没一样打得过。

没有执照 无法列管问题更严重

职业驾驶的技能之一是不是急切三个车道载客

中国uber光信用卡被盗刷事件就层出不穷了 uber自己没有配套 没有客服可以及时解决 再再都是问题 很多人一开始尝到甜头 猛帮uber说话 但就长远来看 他不能配合政府政策自己不修正 也莫怪政府拿他开刀

出租车哪有那么可怕 白牌车uber才可怕好吗小黄是输在服务品质 不代表比较不安全

一楼护航ㄏㄏ^^ uber没有营业执照就违法啊!哪来这么多理由？再说要是uber出事，是不会比照小黄业务加重处罚的喔ㄏㄏ

早餐店不缴税你还不是照样吃

缴的税给政府，政府也不会妥善使用...