如果停车的地面有斜度，也就是放空档(N档)，放掉所有煞车，
车子会自己滑动的情况下
这时候先打P档，再拉手煞车，车子感觉上也是停住了
但是
因为手煞车会有一些间隙，拉起手煞车可能还会有几公分的滑动
虽然车子停住了，但是很可能不是因为手煞车而停住
而是因为先打了P档，靠变速箱把车子卡住...
等下次发动车子从P档换档时，会感觉到很明显的“康”的声音
这种声音就是变速箱从卡住的状态下转换档位的声音
用变速箱的P档长时间卡住会滑动的车子是很伤变速箱的
而变速箱维修也相当的贵.....
这就是“生气”的原因。
(如果车子不用你/妳出钱维修，而且也不用体谅车主，就....)
再者
若确定是不会滑动的平面，
先打P档，再拉手煞车的情况下，车子一样稳稳的停住
但是万一，后面有人撞上来，
除了车后面被撞损坏之外，车辆会瞬间往前推移
先打P档的变速箱也可能会受损，
有发生类似事件的人记得检查变速箱。
若是先拉紧手煞车确定车子不会移动，再打P档时
在遭受后方撞击时，起码多一点点手煞车的阻力来保护变速箱避免直接受损
虽然不一定能完整保护到变速箱，但是能降低一些伤害，
有些人车停在路边却倒楣的被后方追撞，然后只有维修外观的损坏
时间久了才发现变速箱怪怪的，这时候是求偿无门。
PS：变速箱一般情况下很难发现故障，须要一些时日才会有感觉，
而且有感觉之后，维修都是昂贵的，所以不要以为都没事就不管，
良好的驾车习惯，是要从细节做起。
(一个开车30多年的阿伯)
※ 引述《cjsy998 (Frog_Jessie)》之铭言：
: 最近开男友的车在停车时一直被他念
: 停车时要
: ：打N档-拉手刹车-再打P档
: 但我因为开车都学我爸就直接
: ：打P档-拉手刹车(有时候会相反)
: 我刚刚去看了一些讨论区大家的说法都不同
: 有的说打N档是多此一举
: 纯粹想知道哪种方法比较好
: 不然一天到晚被男友念真的很烦
: 明明自己技术也没多好(-｡-;