Re: [闲聊] 在飞机上遇过印象最深刻的事

楼主: it855407 (盗小君)   2016-06-29 08:53:11
※ 引述《misslai0814 (lailai)》之铭言:
: 刚刚看到不好印象的讨论串
: 突然想起
: 上上个月在坐飞机的时候发生的事
: 但此事件不是那间航空公司~
: 想说闲聊一下大家在飞机上印象最深刻的事而已
: 以前我对坐飞机没半点印象
: 就觉得只是从这个地方到那个地方的工具
: (回归正题)
: 上上个月回台湾时
: 坐在我斜前方的小男孩突然抽蓄翻白眼 口吐白沫 然后就休克了
: 因为我的位置刚好完整的看到了整个过程
: 赶紧起身用英文和中文大喊询问有没有医生或护理人员
: 空服员立刻过来关切
: 我便请她广播 请求医疗协助(这时我觉得安心不少)
: 结果呢
: 空服员们非但没有立即广播
: 还聚集在休克的弟弟旁边观看
: 在外围一点的看不到还踮脚呢
: (瞬间爆气)
: 后来好不容易在我大喊后找到一名中医师
: 经过她的协助后 弟弟恢复呼吸
: 此时的空服员 依旧在旁边围观
: 等到空服员散去 弟弟可以坐起后
: 隔了十分钟以上 才听到广播
: 广播请求医护人员的协助
: 我和旁边的乘客
: 一致认为太瞎 现在要医生做什么
: 都已经清醒了!
: 然后就决定以后再也不要搭那家飞机了
: 不过因为也不是台湾的航空公司 以后应该也不太有机会搭乘啦
: 大家在飞机上遇过印象最深刻的事情是什么呢~
: 题外话
: 还有一次出国飞到目的地在上空盘旋一个小时后原机遣返 因为雾太大无法降落(爆哭

: Ps:记者勿抄文 虽然也没什么好抄的
我之前有在板上分享过一篇文章#1MV1Ve2B (WomenTalk)【非业配文】。
文章里的机上救护事件是让我印象很深刻的。
那时候我有参与机上救护,所以我就来说说那次的救护过程:
那天当机上乘客在骚动说有人气喘发作时,我回头往后面看到的状况,在第一时间,
外籍航空的空服员也是没立即广播寻求医师协助的。
但空服员们在第一时间是有先做基本救护协助,例如:
判断病患意识、协助病患离开机位(原机位狭小不利救护)、提供给氧等等。
刚好当时我因有受过EMT-1的训练,所以第一时间也有出面协助空服员提供该乘客救护。
那次救护过程中有个插曲,空服员有主动提供机上的给氧设备,
不过第一次空服员给氧的氧气面罩是有问题的,无法顺利给氧让乘客呼吸,
我在发现后有要求立即更换,并且跟乘客沟通气喘用药方式及监测脉搏和呼吸,
(为避免争议,我们不能提供气喘用药,也不能有主动给予病患用药的行为,
只能在旁协助病患让他自行使用他自己身上的气喘药品)
之后当病患呼吸状况稳定后,我则是被安排坐在该乘客身边,一路上持续观察该名乘客的
脉搏呼吸及病况。
后来顺利抵台下机后,机场救护就接手该名乘客,后续我就不清楚了。
我想说的是,我不是很清楚机上空服员是否都有经过完整的救护训练,如果是有的,
那或许原PO看到的第一时间,并不是空服员不作为,而是他们在判断该乘客的生命征象。
初步生命征象判断后,他们才能知道要如何提供初步救护协助,包括广播机上医师协助。
至于原PO说后续乘客状况稳定后,空服员才广播是否机上有医师可以协助,
很可能是希望机上有医师能协助观察及评估飞行途中,该名乘客后续可能再发生的病况。
当然,如果空服员是没有经过救护训练而像原PO说的在当场不作为,那就真的很不适当。
由于我有实际遇过,也有参与救护过程,所以我发现我搭乘的该航空(非原PO所搭乘),
虽然他们第一时间并没有立即广播寻求机上医师协助(也可能是因为我有主动出面协助)
,但他们外籍空服员提供的基本救护过程是合理的。
我不确定空服员是否真的会对需要急救的机上乘客有故意不作为的行为,但有时候,
不要急着对眼前的事情下评论,眼见有时候不能为凭,
尤其那还不是的我们本身专业领域的时候。
建议原PO您可先了解一下,例如空服员这职业是否有接受过专业救护训练,
如果是有的,那空服员第一时间提供救护的过程是先判断乘客生命征象重要,
还是先广播机上医师前来救护比较重要?!
(万一机上刚好没有医师可协助,空服员很可能会错失第一重要的救护时间)
虽然两者其实可以同时并行处理,但也许航空公司有规定他们机上基本紧急救护的流程,
所以他们才会有这样的作为也不一定。
又,现在医疗纠纷这么多,即使机上有医师,人家也不见得愿意出面协助,
因为万一机上医疗设备不足,救护不成功,这不是在给自己惹麻烦吗?!
补充一点,如果你在机上有提供救护行为,空服员会请你填自己的联系资料,
科科,你以为这是航空公司要下机后要联系奖励你吗?!
不,那是万一该名乘客在机上救护有问题,下机后,他们才好找到你!
最后,如果问我万一再遭遇一次机上救护事件,我会不会出面协助?!
我想应该不太会(?)。
因为风险太高了!
尤其万一被其他乘客录影下来,再加上救护不成功,
(救护不成功是非常容易被质疑救护过程有疏失,光这一点就可以被告了!)
那我很可能就准备要上爆X公社被舆论挞伐,还有跑法院了吧!
虽然我们有EMT-1 资格,万一急难救护不成功也不怕被判有罪,
(但万一遇到恐龙法官就不一定了)
但家属要告还是可以告,所以好心还要承担跑法院的风险,热血都先冷一半了!
不好意思,后面讲太远了……
以上经验分享。
作者: aszx05123 (小小猪)   2016-06-29 08:56:00
推~
作者: yn6017347255 (青蛙人)   2016-06-29 09:07:00
没办法啊 这就罗生门不帮会被质疑 帮了又怕出事情
作者: Sioli (客人)   2016-06-29 09:09:00
可以同时进行不是吗?空服员不只一个,妳的情况我猜是因为妳在第一手做了处置
楼主: it855407 (盗小君)   2016-06-29 09:20:00
我不确定航空公司的机上救护流程,但第一时间空服员确实不是立即广播寻求机上医师救护,而我是等看到病患被移出原乘坐的机位后,才前往询问空服员是否需要救护协助的。
作者: p200711236 (fisheyesbaby)   2016-06-29 09:28:00
推~
作者: longeye709 (跌倒的小绿人)   2016-06-29 09:33:00
空姐那么多,一个人去广播很困难。简单来说,就是训练不足,sop没贯彻。至于专业就算了。才训练多久。是要他们多厉害。
楼主: it855407 (盗小君)   2016-06-29 09:42:00
广播了也不一定会有人出面帮忙,尤其遇到呼吸困难的病患,根本没有太多时间可以等待医师出现后才开始救护流程。以我亲身经历,我当时遇到的外籍空服员其实是有特别救护训练过的,因为救护流程都很合理。(其他的航空我不清楚)而且,医师也是乘客,他们没有义务要出面救援,航空公司可能非到必要关头也不愿轻易去打扰其他乘客吧!(我猜的)如果板上有当空服员的板友可以提供机上救护流程的说明,或许大家就可得知到底第一时间是否真的需要立即广播了。
作者: terey ( )   2016-06-29 10:29:00
推,先急救看状况再征求相关症状的医师
作者: ShiningRuby (閃亮紅寶石女王)   2016-06-29 10:33:00
我也是猜贸然广播征医生会引起不必要恐慌.飞机是密闭空间,而且还是个不能轻易开放的密闭空间,一旦有乱子会很难控制,所以一切都要以和平安详为上,不到非不得已不会贸然广播.
作者: misslai0814 (lailai)   2016-06-29 11:03:00
我是原po 我也很纳闷他们的救援sop和紧急医护流程是什么 因为他们一群空服围在弟弟位置旁边 完全没有动作 只是旁观 而且都已经让我找到医生了他们广播找医生要干嘛啦(崩溃
作者: bandwandbenz (i love good CAR)   2016-06-29 11:45:00
骨科大:白目不会被告 救人才会
楼主: it855407 (盗小君)   2016-06-29 12:14:00
骨科大的话真是中肯!(谨记在心)
作者: iloveoliga (内裤搭雨鞋超high)   2016-06-30 10:37:00
我遇过乘客站起来就晕倒的状况,空姐当下是先看一下乘客状况后,扶对方在最近的空位坐下,就广播询问机上是否有医护人员,需要请求协助 当时蛮幸运的 马上有一位日

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