※ 引述《asdhse (10-10-10)》之铭言：
: 我提供我的观点
: 工会如果使用罢工手法对公司无限上纲会造成什么?
: 绝对会导致公司成本大量上升,最后竞争力下降的结果就是让大家都受伤
: 可以想想欧猪四国失败的原因
: 也可以看看在美国底特律的三大汽车业是如何被工会拖垮的
: 底特律工会员工失业后可以进入一个称为" 职位银行 "的部门,只要员工每天准点
: 打卡"上下班",在里面喝茶 看报、发呆冥想...均可,仍可继续领95%薪资直到永远.
: 这种制度怎么会有竞争力,结果就是彻底拖垮底特律汽车工业经济
我是想问一下啦
这次算是台湾史上第一次罢工，结果你就在担心罢工拖垮台湾经济
是不是搞错什么？
就好像有个人第一天做了十下伏地挺身
然后隔天跑去问教练：“我会不会全身长满肌肉很难看啊？”
喔喔啊不就好棒棒
等你能够单手拿20磅哑铃举五组再来问这个问题好吗
: 薪资是自由市场经济合法博弈下的产物,用工会的手段强行控制会导致企业竞争力下降
: 尤其在全球化的市场下你很容易就会被超越,美国工人不做,还有日本工人,韩国工人
从台湾飞出去的航线可以聘用外国籍空服员了吗？
是说台湾空服员的待遇有好到“让外国籍空服员愿意来应征”了吗？
连个影子都看不到就开始恐吓是怎样？
“喔喔你们再吵待遇我就引进外劳哦！”
欸欸你招募看看有没有人要来台湾当外劳
: 例如大多数消费者只会选择好的水果产品,而不会理狐狸公司是否亏待工人
: 话虽如此,但是由于台湾劳资资讯相当不透明,导致薪资长期被资方压低
: 因此我觉得努力把整体市场的薪资与职位透明化才能有效防止资方过于压榨
: 而不是全靠工会来制衡
你自己摸摸你的膝盖，问问你自己
“台湾有全靠工会来制衡薪资”了吗？
: 毕竟工会带来的负面效益太多了,没有理性思考的工会造成的伤害
: 就会如同"选择的自由"作者 经济学家米尔顿．傅利曼所说
: "强大的工会为会员争取到的利益,主要是从牺牲其他劳工而来的"
: http://hk.thenewslens.com/article/25799
我看了内容，里面说的是
“工会成员过度提高待遇，造成需求减少连带影响非工会成员
也会影响同产业中的弱势工会”
今天空服员是过度提高待遇吗？是你觉得过度还是大家觉得过度？
空服员是强势工会吗？已经开始影响到地勤跟修护工会了吗？
你才第一天重训耶，就担心肌肉会长不平均还是长太多肌肉
会不会太好笑

你怎么不说很多人第一次被庆记大就挂了被庆记打

子弹打到也要看打哪里啊，打到脚趾甲会挂哦骗笑欸

此岛工会普遍弱势甚至由资方主导 合法罢工门槛又高说实在 担心工会过度膨胀 根本太早 不如担心你的退休金吧

劳退基金有进华航的钱坑喔 乱加津贴就是拿全民退休金去图利

继续啊，华航变壁纸了吗？你要这样讲华航买空巴亏超大你怎么没出来哭？亏一次就算了还买两次亏到不行，成本赚不回来没看你关心过华航会不会倒

管理阶层 一堆错误决策 酬庸职位浪费 影响更大

劳退基金去年第三季亏了400亿怎么没看你出来关心？加个薪九牛一毛就在哇哇叫

呵

推一个 看到某楼脸有点肿

那军公教退休金 18%也都回归好了

推

劳退基金就是都在投资华航这种烂货才大亏

去年下半年全世界都崩崩 你告诉我要不亏?

薪资成本才增加两亿就会倒哦，你哪来的财务专家啊

但华航这是个摆明的烂帐 你正常投资人会投?

干我没讲的是第四季劳退基金就把亏损打平了，你他妈的根本没看嘛

你现在会去投资 VIA? 期待它这个产业会重返荣耀?投资有风险 有获利的市场 跟投资注死的公司是两码子事

XDDDD

你可以先把脑长出来再来讲话

是是阁下最有脑，可以跟我说华航亏损是营运政策造成的损失大还是空服员加薪造成的损失大吗？投资专家跟我说好吗？

投资华航这种本来就死定了的公司 才会亏 要是全拿去买台积会亏 别害我笑死

你这么厉害怎么不去抄股票呵呵，在这边发废文

台积我去年除息后买到现在赚25%囉

经营之神耶，怎么不快去帮政府，我们的劳退基金就靠你了

推你，前几篇根本欠嘘

他很弱啦 没你会嘴泡 你最强了喔

有没有某些特定立场的人 总是很担心员工领太多的八挂