仅回复华航加薪是不是全民买单的这个部分，
个人观点，不过需先声明以下是建立在
不考虑其他外在经济因素情况下，
华航空服员加薪是否为全民买单。
当然欢迎讨论。
在讲这个之前，我想先提一下有关之前工程师的“分红费用化”
稍微叙述一下，简单来讲在制定企业分红费用化的会计准则之前，
工程师分红可以领到公司的配股，而这个配股在损益表是看不出来的。
但为什么后来要要求公司将配给员工的股票以市值计入薪资成本呢？
请听我以下举的例子：
假设A公司市值1000万(考量到资产及未来收益)，目前只发10张股票，
当然股票价值要考量其他外部因素(例如资讯不透明、市场因素)，
但在假设不存在这些外在因素下，1张股票市值正常来说应为100万，
那今天企业经理人觉得要激励员工，让员工一起来当股东，
所以发给员工们10张股票，虽然公司帐上没有损失，
但股票市值1张就由100万跌到50万，
假设今天员工开开心心领到股票立刻卖掉，
试问员工得到的奖金(50万)是由谁承担的?
所以之后才有分红费用化的出现。
稍微前情提要后，现在要来说华航的案子。
因为今天答应了5镁的这个条件，
客观来说今天华航的薪资成本的确提高了，
我不清楚也无法精算这条件造成华航的人事成本会增加多少，
为了简单讲解起见，我以下数字都是假设的。
假设因为这个条件，华航每年人事成本增加了1亿，
那在消息还没发布之前，
假设股价10元是未来每年会赚的钱10亿/10%的折现率/10亿股 来的好了
(因为纳入资产、消息等等资讯会太复杂，这边忽略，只以营收考量)
在不考虑其他因素影响下，
答应条件后的股价应为
(10亿-1亿)/10%折现率/10亿股=9元
薪资每年增加的1亿元由股票的市值每股减少1元来负担，
而国家持有70%的股权，简单来说
(10-9)*10亿股*70%=7亿元就是由国家这个股东负担。
当然可以借由增加票价或减少支出的部分cover人事成本增加的部分，
但在不考量其他因素下，增加的这部分的确是由国家负担的。
当然可以说没卖出股票就没亏，怎么能算国家负担的呢？
那再简化一点，假设今天华航是ㄧ栋房子，你完全持有，
那你拿来出租，假设依市场行情每年可以收到1万元租金，市场折现率10%，
所以你这栋房子市价照理说就是10万元。
今天因为某些因素(租屋需求减少阿之类的)，
房租掉到9000元，你可以说，我只是持有要出租才不卖，
所以就没有损失吗？
以上说完了。
坦白讲我觉得5镁这条件是要让公司砍的，
毕竟谈判本来就是要参杂提出一些不合理的条件让对方砍。
(例子详见猎人的选举篇)
而公司砍成这样，我是觉得蛮奇怪的啦。
我是乐见华航空服员罢工成功的，
毕竟连搞得这么大都没成功，以后就不用谈了。