※ 引述《vanochi (._.)》之铭言：
: 其实我最近才开始关心收费员
: 一开始也有点反感 毕竟没有人喜欢吵吵闹闹
: 但事出必有因
: 国道收费员是有政府签约 保障其权益
: 这是在政府评估后所做出的决定
: 在合约范围内的要求 不应该说收费员贪心 这是权益
: 首先远东集团所提出的职缺
: 绝对不可能 刚好全部适合1191人
: 远东在签约时 应该要做好风险评估 以及所需要承担的责任
: 否则不应该签约拿下这个案子
: 再者 国道收费员遍及全台
: 且大多本来就不是职场优势
: 加上中年转职本身就有一定难度 但政府签约保障他们转职
: 就应该好好地做好 并且监督这件事 而不是推给财团
: 应该站在收费员的立场 帮收费员争取应有的权益
: 我其实不知道该说什么 只是觉得蛮难过的
: 政府应该保障收费员的权益
: 站在人民的角度 我们这些非受害者
: 其实不需要落井下石
: 毕竟这种事对我们都没有好处
: 希望我们都不会遇到这种事
: 希望这个社会的公平正义 可以一直存在
目前我对这件事的理解是：
1.他们是约聘，一年一聘，约到本来就是一拍两散吧？
原本签的合约不是有强调电子收费上路就不续聘吗？
而与远通的安置，照高公局的讲法是同理心，本来就不保证安置
说真的我觉得叫一个企业变出1000多个职缺给低/无技术劳工也蛮难的
所以其实我没有很在意到底成功安置了多少人
反而很疑惑政府怎么会帮忙约聘雇人员安置
这根本引火烧身吧
2.关于资遣费与年资的问题
约聘人员本来就没有年资问题
至于非约聘人员也已透过协商解决
目前我看到吵最凶的是安置问题
但合约里没写要负责他们以后的工作吧？
也一再强调电子收费上路就会失去工作
既然已知风险还决定要做那么就该为自己的决定负责
一切依法处理说真的也没什么好吵了
约聘雇本来就这样，所有政府约聘雇职员不续聘都可以这样吵吗？
我觉得除了非约聘的可能还可以跟政府重新协商
约聘的是完全站不住脚
不过当然约聘雇很不保障劳工权益
但这就需要整个劳工法规重改
首先这几乎不可能
就算改了也不会回溯
政府不可能在这边开先例答应收费员的诉求
这样岂不是对其他人不公平了？
如果以上有错，欢迎指正
这件事我没有跟到很多
主要是看维基百科和八卦板来的