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美国汽车业钜子通用汽车（GM）10日宣布，现任董事长兼执行长艾克森（Daniel Akerson
）决定提前退休，执行长遗缺将由掌管产品开发、采购与供应链的执行副总裁芭拉（
Mary Barra），人事案2014年1月15日生效。这项任命乃业界创举，汽车业过去不乏女性
出掌行销、设计与工程部门，但从未有女性出任执行长。
艾克森盛赞芭拉经验丰富宽广，认为她的管理与人际处理能力优异，对GM运作的认识也少
有人能及。艾克森说：“对于公司未来发展方向，这位执行长怀抱远见。芭拉是我看过最
有天分的高层领导人之一，她能脱颖而出，获董事会一致通过，并非性别或政治正确考量
，而是她的才干。”
＊第二代通用人
12月24日满52岁的芭拉，父亲是通用退休的模具师傅，她18岁就以建教合作学生身分，到
GM工程部实习，从基层工作干起。通用后来资助她取得史丹福大学商业管理硕士，工程与
企管双重背景也让她很快获得赏识。
1990年代末期开始，芭拉便是公司重点栽培人才，前几任执行长的通用资历都不如她。
2011年芭拉接管GM最大最复杂的部门──产品开发与供应链管理，负责设计、工程与品质
。其中产品开发部门在GM宣告破产前许多年，便长期处于混乱状态，但芭拉整顿成果有目
共睹。
虽然是老通用人，芭拉并未被归类为“搞坏公司那批人”，通用合作多年的华尔街投资人
说：“她是‘旧通用’最优秀的人，就竞争的角度来看，她想法也很现代。”芭拉身边亲
近的人则形容：“就算承受巨大压力，她始终能保持冷静，她能把事情想清楚，她说话我
会倾听。”
另一名友人称：“有些人新官上任上任大刀阔斧，不管下面人死活，芭拉不会，就算得裁
掉某人，对方也会拥抱感谢她。她常说带人要带心，她是个很懂得激励的领导人。”
＊上任后挑战
11月才被《财星》杂志评选为汽车业10大最具影响力女性第一名的芭拉，上任后面对挑战
包括整顿GM营运成本、南美与印度市场的扩张、生产更多适合不同市场的车款（如小型车
款Chevrolet Cruze），才能帮助好不容易爬出谷底的GM，再创新高峰
.....
一般对于女性领导总是有些偏见,总觉得女主管不识实务,异想天开,
而且很难同理下属,但是这位芭拉从基层干起,带人带心,似乎打破了这种印象.
其实女强人不一定要强,或著学男生怎样怎样,某些温柔的特质和敏锐的观察力
,其实正是其他领导人所缺乏的呢!