※ 引述《fragmentwing (片翼碎梦)》之铭言：
: 如题，查来查去
: 历史上作战半径最长的战斗机好像就是野马了
: (维基上写作战半径2092km，当初看到时还以为错看到航程去了)
: 是因为没必要吗?
: 还是把作战半径的提升需求转交给MQ-25之类的空中加油机去了?
1949年美国空军的B50A轰炸机用四次空中加油
完成了无落地世界一周飞行 耗时94小时 飞行距离37,742km
军用机进入空中加油时代
https://www.youtube.com/watch?v=OXf1fSiOYPs
空中加油普及后
后来还在追求长航程的就主要是不能空中加油的民间旅客机或侦察机
还有常要长时间海上巡逻的反潜机(很多是用旅客机改的)
冷战时代有阵子大国空军为了搞长程穿透战略轰炸很流行搞
长航程轰炸机 但成本很高 运用困难 在中小国不普及
冷战后也大幅裁减数量
少数战斗机在设计时有考虑到要护航这些轰炸机所以追求长航程
但大部分是双引擎大型战斗机 很贵 也是不太普及
特别是海军的F-14在冷战后就裁掉了
空军的F-15则F-15E以后被改装成两用长程战斗轰炸机好运用上更省钱
但原则上军用战斗机越大=自重越重=越高推力的引擎=越烧油=飞行成本越高
考到成本问题 长航程大型战斗机很烧钱
至于一般单引擎战斗机若要航程大都用燃料增槽跟空中加油来搞定了