[问题] 二战时期的空速测量

楼主: ivon852 (ASUS)   2019-11-15 15:49:12
初来此版,请多包涵。
最近读的关于意大利二战战机Re.2005的资料,试飞员宣称其在测试时俯冲中可以突破 90
0 KPH (TAS)且飞机不会解体。
但是我看到其他讨论区有人说那是因为“压缩效应”导致测量结果不准(Reddit & Fenris
ulfr)
否则二战时期早有其他国家的例子也同样宣称能达到近音速,美国的P-47、英国的喷火都
有此例(解体了)。
目前个人的理解是,压缩效应会发生在高空速。
那么我的问题主要是二个:
1.二战时期,考虑意大利推出该款战机是1943年,当时的飞行员测量空速是仅靠皮托管、
没有经过电脑处理其余误差的吗?所以才会导致测量出错?
2.如果是,大约在哪个速度以上(以kph做单位),空速会极大的“不准”?
(物理方面可能不是很了解,若一开始推论错误请不吝指出)
作者: kira925 (1 2 3 4 疾风炭)   2019-11-15 15:53:00
就是皮托管..
作者: WillieHuang (Willie)   2019-11-15 15:57:00
…电脑?
作者: dhtsai (tsai dzeng-han)   2019-11-15 15:59:00
超音速年代,空速还是靠皮拖馆
作者: wl00669773 (Jerry shou)   2019-11-15 16:02:00
有些国家中后期的速度有修正过 (意大利我不清楚https://bit.ly/2NMnLf8https://imgur.com/6IE5FUW*包线图会修正 但是意大利那个没修是几乎肯定的
作者: kira925 (1 2 3 4 疾风炭)   2019-11-15 16:22:00
TAS与IAS差异他们都知道的
作者: wl00669773 (Jerry shou)   2019-11-15 16:32:00
德国早期没修
作者: kingstongyu ( ?????)   2019-11-15 16:36:00
那是往下俯冲的时候才测出的数值吧!?二战水平速度最快的无疑还是ME262,音速时速是每小时1224公里,F-86往下俯冲也才破音速
作者: kira925 (1 2 3 4 疾风炭)   2019-11-15 18:50:00
高速域的压缩效益都是知道的 问题是怎么修正..
作者: wl00669773 (Jerry shou)   2019-11-15 20:17:00
上面都贴给你看了 靠数学阿...
作者: kira925 (1 2 3 4 疾风炭)   2019-11-15 22:11:00
我的意思是对高速域不了解的(对 就是日本)毕竟没几架够硬能冲上去 数据很少就不太懂
作者: QuentinHu (囧兴)   2019-11-16 07:11:00
那时的电脑?! ?!
作者: wl00669773 (Jerry shou)   2019-11-16 07:20:00
英国人在研发高高度战机之前也都靠手算猜高空数据直到去美国用高空空洞测试才有机会证实自己算的正确赞美数学家!(虽然我文组 呜呜
作者: MOONRAKER (㊣牛鹤鳗毛人)   2019-11-16 15:03:00
流体力学,那是物理。不是有计算就是数学。
作者: jetzake (加菲猫)   2019-11-16 15:13:00
最早会在俯冲的时候测到近音速的应该是P-38...吧?但也因为会在高速俯冲的时候解体 所以没算进性能数据P-38后来的改良也把这个问题修正掉了就是
作者: wl00669773 (Jerry shou)   2019-11-16 17:27:00
Sir Stanley George Hooker,was a mathematician我是在说这一位
作者: kira925 (1 2 3 4 疾风炭)   2019-11-16 20:08:00
没有数据就没参数 空中楼阁的计算是垃圾所以相对欧美 日本也自知自己其实不懂
作者: fragmentwing (片翼碎梦)   2019-11-18 16:14:00
音速在高低空也因为温度有所不同 高空的话不用1225km/hr

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