我的问题是在风帆时代
你要怎么确保烧起来的船会确实撞到敌军?
是在上面操作的船员 就这样跟船一起神风攻击?
或者是有什么方法吗?

按荷兰人的纪录，郑芝龙的船是撞到后才放火，船员跳船

赤壁之战 因为曹军船舰"首尾相接" (三国志)、"火烈风猛，往船如箭"(江表传) 所以对人员没有多加描述

另外，无敌舰队之役时，英荷联军的火船很早就点火了，也没期望能撞到，只是放过去逼敌方船队分散开来

趁敌军停泊时突袭也是有的

先派位内鬼去劝说对方总司令把战舰用铁链绑起来

是不是有个故事是老将军假装屁股被打开花，假装要投降，船开到快碰到再点火跳船。

那位老将军后为流矢所中 寒冷天气下落水 幸被救起捡回小命

在这之前还要派一个口胡技能点够高的去嘴对面总司令让他相信老将军是真降

荷人纪录，明郑火船是撞到后勾住放火，甚至砲船也用贴近放火的打法，出乎意料.不过那可能是小砲常常打不穿洋船的办法...伤亡恐怕很大. 只记载承认损失200艘船不知多少人能撑到放火，及放火后游泳逃回领赏

火船版的神风特攻队??

郑芝龙吃定荷兰人没后勤能量，中国人人多死不完十换一都是赚吧

是说那个时候 荷兰东印公司在远东好像内部也没协调好?

欧洲火船也配有勾索装置 应该说到拿破仑战争前的火船也是正规海军的一部分 有标准的规格跟舰名(英国海军)第三次英荷战争中双方都有用不少火船 而且双方指挥官对如何运用火船跟防守火船都很熟稔大同盟战争中的巴尔夫勒及拉和岬海战中英国海军就是用火船摧毁停泊中的法国海军，包含当时法国海军的旗舰基本上大部分都用作攻击停泊中的船只 然后大部分情形一样是要靠水手将船驶到敌舰旁才放火 只有少部分情形是直接点火后才放船漂过去拿破仑战争后希腊在独立战争中也用过火船对付土耳其人*更正 应该不是标准规格 而是正式编制才对

有没有说火船作主攻手段时 多半选在狭窄海域发动 这样的说法？

我看的资料比较多是17世纪下半叶以后的 没看过作主攻守段的 因为火船使用上限制很多 使用场合比较受限大部分都是攻击下锚的船只 或是逼迫对方变换阵型拉和岬海战应该比较接近主攻手段 因为目的是摧毁撤退回瑟堡还有拉和岬的法国海军剩余船只

洋人用的船在古代被成为夷船，不叫洋船。洋船指的是能远航的远洋商船。

我们不是全引用古代用语啊....在这主题内应该没人会误会到远洋海船