就是像这种情况啦
https://www.youtube.com/watch?v=ypvzo6iiM7M
WW2时的轰炸机
特别是后来美国的B-17/24/29
都有一堆枪砲塔
可以朝各个方向射击
看起来很威
但
编队飞行时各机距离也不会太远吧
当一堆灵活的敌方战斗机在编队中乱窜时
轰炸机追瞄扫射出大量的枪砲流弹
应该难免会打到自己人吧?
当时是如何避免这种情况呢?
或其实很多轰炸机是被自己人击伤击落的?

美军在空袭东京时,B29就拆了大部分的机枪,

eye ball Mark.II

火力箱战术各机各枪有各自专责的责任射角eye ball 到二战为止都只有Mark.I吧 当年又没雷射手术

眼镜阿

德日两国的战斗机武装的口径,后期也是越来越大,应该也是代表应该也是代表原本的武装,对付重轰炸机是不太够的,所以轰炸机的武装对彼此威胁应该也不大

机枪有分配射角，倒是发生过投弹砸到下方飞机的案例

机枪即使打到友军重轰，应该只是敲门是打到薄皮轻型战斗机才有足够杀伤性所以战机打重轰是各种机砲，甚至40mm火箭而且应该没有战机会在编队内乱窜的状况战机都是从某方向掠袭，扫1轮就逃跑不少战机甚至没有能力持续在这高高度运作....盒子编队的友机不怕彼此小子弹...但很怕盒子上方的友机战损时往下撞....

就有打到自己人没错啊，甚至还有被自机砲手打断尾翼的https://bit.ly/2K7IYiQ 但是被楼上的炸弹 K 到的最多

你提的让我想到Overland 大君主行动电影里面的运输机队被防空砲火打超惨

日本战斗机不是飞不到 是高空性能衰退的很惨变很笨没有速度也没机动性在这种情况下上去高空拦截就很搏命 盟军的战斗机高空性能强很多 所以口径放大 另一部分也是因为射击机会不多

上面提到机枪等级火力误射 仍有机会损害重轰 这让人想起战略轰炸本来是高危作战 情势逆转前的循环死伤率破3成 也就是说防卫火力误射这种事相较敌火危害 可能被认为是必要之恶 又或者在敌损危机之下被搁置

我还是不懂，被上面的炸弹砸中为什么会是友军误伤之首轰炸前是会7架编队，上下叠三层共21架没错，可是等到要轰炸时不是会换队形吗比起来确实少少几次机枪误射事故在整体伤亡中不算什么

如果有防空砲火，高空气流跟拦截机，队形就会混乱呀

德军拦截机依然在地面防空高砲火力下穿梭盟军重轰大概也不可能散得太开

轰炸时到底有没有散开，我可能还要去复习一下飞堡战记让 100 大队的弟兄告诉我......

bombing run时应该还是维持紧密飞行.由领头的轰炸手负责带然后一起丢炸弹

Combat box应该不会散 的确有过砸到下方编队机的纪录

一开始美军日间轰炸队形较散，加上没有长程护航机连喷火都叫来护航，常常飞到布鲁塞尔就BYE，放机队单入德境，造成空勤战力损耗快，之后发展紧密编队形，让机上火力得以发挥，加上长程护航机野马加入，才使战损下降。但紧密队形在中间机组的砲位，射界里常是另一台B17，情急之下板机一扣就是K中自己人

反正打中友机的一律算德军的错....

偏离航道[Fortress(2012)] 算是蛮新的片 特效还可以只是剧情有点扯+老梗 个人给普评 想看B17编队可以看看

我也有怀疑交战中打中友机一律算到德军头上

文章代码(AID): #1RH7i0vT 之前写的影评

否则砲塔误射事故怎么可能那么少

炸意大利跟罗马的