临危授命的戴高乐
法军之所以会那么晚才建立装甲师并不全是保守观念作祟，而是他们朝思暮想的B型坦克
产量太低。到了1940年春，由于德军随时都将进犯，法军被迫提早编成三个装甲师，为此
每个装甲师的编制和训练时程都被裁减。
法军在1940年二月开始筹画第四个装甲师，并且计画在年底完成编制。然而，德军在五月
十日发动攻势，隔日即开始对默兹河防线形成莫大的威胁，法军高层在震惊中紧急调动预
备队反击；十二日，法军决定提早启用第四装甲师的番号，用这个番号充当指挥中心，调
度还能用的装甲单位，正在第五兵团担任旅长的戴高乐上校被任命为师长，代理准将。
三天后，五月十五日晚上，戴高乐抵达了东北战区，开始着手设置师指挥部，此时第四装
甲师的编制与装备残缺不全，B1 bis坦克数量仅达六成，H39坦克一辆也没有，摩托化炮
兵团尚未抵达，摩托化猎兵也缺乏装甲车；不过戴高乐成立师指部的时候已经得到了一些
D2、R35和炮兵单位，聊作弥补。
D2坦克法军只有一个营，戴高乐曾担任过该营的营长；R35则是法军最普遍的伴随坦克。
尽管麾下兵力有限且任务主要是防御，戴高乐在十六日简单部署后仍表示：“明天我将带
上所有能用的兵力去攻击。”十七日，第四装甲师又得到了两个摩托化炮兵连，戴高乐也
立即就发动了第四装甲师的首次作战。
蒙科尔内反击战
“伟业必由伟人达成；而伟人之所以伟大，是因为他们立意要成为伟人。”
~ 夏尔˙戴高乐
1940年五月十七日，第四装甲师派出14辆D2、36辆B1 bis和90辆R35，再加上一个摩托化
步兵营和一些炮兵，向塞尔河河畔进攻，戴高乐意图在塞尔河隔岸打出两个桥头堡，这样
法军就能炮轰德军的重要交通线。
戴高乐在破晓自拉昂东侧出发，他们在希夫雷击败一些把守运河渡口的德军，随即在渡过
运河之后兵分二路，B1和D2往圣皮耶尔雷蒙进攻，R35则朝蒙科尔内攻击。
在圣皮耶尔雷蒙，法军坦克成功攻占了一座桥，但是德军随即派出更多摩托化步兵反击；
虽然法军也有一些摩托化猎兵，但是人数太少。由于缺乏能用于防御阵地的步兵，最后法
军只好放弃固守桥头堡而撤退，行动失败。
圣皮耶尔雷蒙算是德军的外围，蒙科尔内则不一样，向这里攻击的R35碰上了德军第一装
甲师的师指挥部，虽然法军差点就攻了进去，德军仍及时调来更多增援，包含带着步兵炮
和防空炮的摩托化步兵，以及师指挥部附近刚维修好的一些坦克，最后迫使R35败退。
在五月十七日的反击中，法军第四装甲师有14人阵亡、九人失踪、六人受伤，人员伤亡并
不高，但是损失二十三辆坦克(被击毁或舍弃)，对此时规模有限的该师算是损失不轻。德
军在战斗中可能也阵亡了上百人。
蒙特尔内反击战失败后，戴高乐的第四装甲师撤回拉昂附近重整，他将在接下来的几天内
得到一些增援，并且和德军进行了一些小规模交战，同时准备实施下一次重要作战。
在此同时，法军第一装甲师已遭重创，原本的约160辆坦克仅存一辆B1 bis和四辆H39，步
炮兵也所剩无几；五月十八日，该师的师指挥部被歼灭，师长被俘，残部向沿海溃退。
第二装甲师正陷入一系列分散的交战，试图阻挠德军挺进。在十七日，该师有两辆B1 bis
坦克闯入朗德勒西，轻易地击毁了近百辆德军车辆(没有坦克)，德军步兵以37mm战防炮逼
退这两辆坦克但炮弹无一贯穿，反而有六门战防炮被摧毁，震惊的德军很快就拉上八八炮
增强防卫。
到了二十日，第二装甲师的六十多辆B1 bis中只有十辆还能作战，七辆正在维修，还有两
辆被分割到北方；原本的九十多辆H39中也只有十二辆还能作战，二十七辆正在维修。该
师已经失去了大规模反击的能力。
第三装甲师仍在斯通尼苦战，此时色当周边的德军已经增加到法军第二十一军完全无法突
破的程度了。北方的三个机械化师已在开始后撤，避免被德军包抄；轻骑师都被用于拖延
德军前进，在激烈的交战中陆续被重创。
五月十六日，法军命令第七兵团的司令亨利˙吉罗(Henri Giraud)接管第九兵团(原本的
第九兵团司令被免职)，将正在南撤的第七兵团并入第九兵团，试图在桑布尔河部署防线
来阻挡德军前进。很可惜的，吉罗将军因为贸然巡视前线，旋即在十九日被德军前锋俘虏
，桑布尔河防线也在混战中很快就被渗透。
法国的命运看似已无法扭转，三个机械化师和两个半残的装甲师几乎被孤立于北方，并且
被分散运用来迟滞德军；五个轻骑师和另外两个装甲师虽然努力阻挡德军南下，却没办法
反击成功。
二十日，德军抵达了海峡，法国却在这紧急的时刻撤换总司令甘莫林，继任的魏刚将军刚
从叙利亚赶回，混乱的指挥架构更加恶化了法军的战局。
英法联军的绝境反击：阿拉斯战役
五月二十一日，英国远征军(BEF)的一部分和法军的一部在阿拉斯周边迎战德军，希望能
够肃清逼近的德军以固守此地。此时英军已有一些地方部队的师紧急南下却遭到德军辗过
，他们的表现和默兹河畔的法军B级师半斤八两。
受到机械不可靠的困扰和战损影响，英军投入阿拉斯反击战的两个坦克团在二十一日只有
八十八辆坦克，其中五十八辆是玛蒂达坦克、其他的是维克斯六型轻坦克，而这五十八辆
玛蒂达坦克中又只有十六辆是玛蒂达二型，其他是一型。
换句话说，英军的八十八辆坦克中只有十六辆具备主炮，其他都只有机枪，对付步兵还可
以，面对德军的装甲或炮兵就显得非常无力。
法军在阿拉斯投入了第三机械化师，该师经过寒尼─让布卢系列战斗，已经损失颇重，而
且部署位置分散，只能及时投入约十五辆骑兵坦克和一小批龙骑兵；法军另外投入了第十
三坦克营，有四十多辆H35/39坦克。法军的约六十辆坦克绝大多数都有主炮，仅龙骑兵的
轻坦克没有，不过因为这六十辆大半为H35，火力也称不上强。
阿拉斯战役最后仍以英法联军的挫败收场，虽然英军的猛攻一开始颇为顺利，他们最后仍
被德军用八八炮、一零五榴和自己的坦克击退。法军派出的坦克先是与德军的第二十五坦
克团交战，互有损伤(法军损失较多)，随后又攻击了此时仍显稚嫩的骷髅师，击溃了骷髅
师的一些前哨部队。
阿拉斯战役常被英国宣传为法国战役期间盟军最成功的一次作战，但这是误导性的，隆美
尔在阿拉斯战役只用了八门重炮(四门八八炮、四门重榴弹炮)就遏阻了英军攻势，而且许
多英军坦克根本是被德军用一般的野战炮击毁；此外，八八炮早在法国战役的头几天就被
用于反坦克，阿拉斯战役只是英军第一次体会八八炮的威力。
阿拉斯战役的影响有限，但确实对隆美尔造成一些冲击，当时他率领的德军第七装甲师贸
然前行，没有做好侦查或警备，所以有些步兵遭到英军突袭时很快就溃败了，毕竟德军步
兵的37mm敲门炮没什么用。
在二十一日以后，英军和法军仍有积极的作战，可惜颓势难挽，举例来说，法军第二十五
摩托化步兵师和第三十八坦克营在二十二日的康布雷附近反击，一度击退德军第三十二步
兵师，逼得德军集结空军主力轰炸来阻止法军。
法军骑兵军也在持续在阿拉斯周边试图反击，但是面对德军第七、第五装甲师从东西两侧
压制，他们最终未能完全突破德军阵地，开始向西北方退却，沿途实施迟滞作战。
法军骑兵军的格言是Premier et dernier au feu，所谓“前锋后劲”，法军的三个机械
化师与另外几个步兵师共四万人抵挡德军十一万人超过十天，赢得了敦克尔克大撤退所需
要的时间，可谓克尽职守。骑兵军在撤退前损失了所有的坦克，包含一些因为补给不足而
无法继续战斗，被法军自行销毁的。
在北方的骑兵军持续苦战的同时，戴高乐已经离开了拉昂，他奉调转移至索姆河河口的阿
布维尔，要参与英法联军解救北方友军、改善南方防御状态的最后一搏。
(待续)